澳大利亚最大的高品味镍生产商之一—西部地区公司(Western Areas)表示,客户对硫化镍精矿的咨询频率显著增加。
该公司表示,这一新趋势主要与电动汽车的电池行业加速发展有关。
现在电池领域的技术变革倾向于新的电池NCM 811(镍、钴、锰)。研究表明到2025年,NCM 811将成为增长最快的电池组合。这些电池能够提供更好的能量密度,减少电池的数量或重量,但这同时也需要更多的镍。
他还认为镍的需求虽然开始上升,但是镍过低的价格,不足以刺激新的矿山项目开发。
这意味着供应市场很可能在不锈钢和电动汽车之间出现分裂。不锈钢消耗了全球镍产量的72%,电动汽车需求目前虽然只占全球镍消费总量的4%,但一直在以每年30-40%的速度增长。
此外,有色金属合金也正在加剧镍的供应压力。有色金属占全球市场的10%,但由于航空航天工业的强劲增长以及国际石油和天然气投资的复苏,有色金属市场正在蓬勃发展。
所有这些需求压力都应该导致镍价上涨。他表示,推动价格上涨还有一个特别因素是,锂离子电池的化学成分包括硫化镍,但全球已知的硫化镍矿体基本都已被开发。
硫化镍的缺乏已经成为镍业的一个问题,因此,如果想要让电动汽车成为日常代步工具,就就需要提高镍的价格。
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