4月23日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收832.76点,环比上涨14.76点。分子指数来看,沿海线指数报收796.75点,环比上涨15.02点;进江线指数报收882.48点,环比上涨14.38点。
具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为38.2/吨,期环比上涨1.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为29元/吨,期环比持平;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为33.6元/吨,期环比持平;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为42元/吨,期环比上涨0.7元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为35.2元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为31.4元/吨,期环比上涨0.9元/吨。
进江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为41.6元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为33.6元/吨,期环比上涨0.1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为39.5元/吨,期环比上涨1元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为44.7元/吨,期环比上涨1.1元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为43.1元/吨,期环比上涨1.2元/吨。
今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。今日市场煤炭货盘有所减少,船货占比趋于均衡,运价转而走稳。目前,海砂货盘火热行情未减,依旧吸引较多船舶运力,大量船舶积压在装卸港口,加之长江口和北方港口因大风大雾天气而持续封航,造成市场运力处于偏紧态势,同时市场煤拉运需求继续冷清,在“船货两淡”格局下,运价企稳。
环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计2条船舶预计等1天;京唐港锚地合计29条船舶预计等2-4天;黄骅港神华码头锚地合计38条船舶预计等3-4天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计28条船舶,其中6、7、9公司预计等2-4天。
环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存627万吨↑7.5万吨,国投曹妃甸港库存432.6万吨↑1.7万吨,京唐港库存565.8万吨↑3.8万吨,黄骅港库存195.1万吨↑5.1万吨,合计1820.5万吨↑18.1万吨。
六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年04月23日,六大电力集团沿海电厂合计库存1545.21万吨↑7.78万吨,合计日耗58.67万吨↓0.15万吨,存煤可用天数26.34天↑0.2天。
海事信息:4月22日13:35-18:20京唐港因大雾封航;4月22日18:00-23:10秦皇岛港因大雾封航;4月22日15:30-23:45国投曹妃甸港因大雾封航;4月23日07:20-16:45国投曹妃甸港因大雾封航;4月23日09:10-10:30京唐港因大雾封航。