中国钢企面临产能扩张、产量大增、铁矿石价格大涨,及环保政策未能充分体现奖优罚劣的四大难题。
4月28日,中国钢铁工业协会(下称中钢协)副会长屈秀丽在中钢协一季度新闻发布会上作出上述表述。
根据中钢协的统计,一季度,全国生产生铁1.95亿吨,同比增长9.29%;生产粗钢2.31亿吨,同比增长9.92%;生产钢材2.69亿吨,同比增长10.82%。
其中,非会员企业产量增幅远高于会员企业。
统计数据显示,中钢协会员企业的生铁、粗钢、钢材增幅分别为6.94%、7.31%和5.99%。非会员企业生铁、粗钢和钢材产量增幅分别为20.34%、18.58%和18.96%。
钢企利润下降三成
钢材价格在去年11月快速下跌,自今年1月下旬企稳缓慢回升。3月末,中国钢材价格指数(CSPI)为109.69点,比年初上升2.4%。
但一季度CSPI综合价格指数平均为107.88点,仍同比下降4.43%。屈秀丽称,4月统计的CSPI指数为112点,与去年121点的高位仍差距较大。
价格高位不再,钢铁企业效益明显下降。
一季度,中钢协会员钢铁企业实现销售收入9685亿元,同比增长12.81%;销售成本8774亿元,同比增长18.18%,成本增幅大于收入增幅;实现利润总额375亿元,同比下降30.2%。
会员钢铁企业同期的销售利润率为3.87%,同比下降2.39个百分点。
屈秀丽预计,今年钢企利润难超2018年。2018年,中国钢铁行业盈利4704亿元,同比上年增长39.3%。
中钢协认为,大幅上涨的铁矿石价格挤压了钢企利润空间。
一季度,进口铁矿石价格从60多美元/吨一路上涨到90多美元/吨,涨幅达50%。国产矿价格也相应提高,带来钢铁生产成本大幅上升。煤炭、焦炭、废钢及铁合金等原辅料价格也处于高位,这是钢企效益大幅下降的重要原因。
屈秀丽称,好迹象是,3月末会员钢企资产负债率64.08%,同比下降1.94个百分点,与2016年相比下降了5.92个百分点。
同期,中国钢材出口有所增加。全国净出口钢材1413万吨,折合粗钢净出口约1472万吨,同比增加21%。
“这是钢材出口连续三年下降后的首次季度增加。”屈秀丽表示,这主要由于国际需求复苏、国际钢铁价格回升。
控产量是首要任务
一季度,中国钢铁行业运行基本平稳,但也存在困难和问题。
屈秀丽称,产能扩张风险和产量大幅增长,势必透支后期钢铁需求,中钢协今年的首要任务是“控产量”。
今年中国GDP增长目标是6%-6.5%,低于去年实际增速。屈秀丽表示,随着经济结构不断调整,GDP对钢铁需求强度在逐渐下降。一季度,中国GDP增长6.4%,但粗钢产量同比增长了9.92%。
根据中钢协4月中旬旬报,环比日产粗钢仍呈回升态势。屈秀丽分析称,这是由于一季度钢企资金到位、二季度基建项目施工速度加快所致。去年二、三季度的粗钢日产水平高,预测今年二季度粗钢日产增幅会有所回落。
2018年,中国生产粗钢9.28亿吨,同比增长6.6%。
屈秀丽称,产能扩张风险值得全行业警惕。一季度,中国黑色金属冶炼及压延加工业固定资产投资增长30.6%。投资意味着新增产能。
屈秀丽表示,“地条钢”想死灰复燃、部分企业上电炉扩张产能的意愿很强。“如果再出现新一轮产能严重过剩,不仅会影响到钢铁行业结构调整和转型升级发展,甚至会影响国家供给侧结构性改革进程。”屈秀丽说。
中国钢铁行业用三年时间完成了2016年开始的五年削减1.5亿吨过剩产能的任务,包括取缔1.2亿吨“地条钢”。
但后续可持续的去产能政策并未出台。
根据中钢协收集的消息,去掉1.5亿吨过剩产能后,又有几千万吨新增产能出现。屈秀丽表示,中钢协设置的“地条钢”举报平台举报不断,且是实名举报。
中钢协副秘书长苏伟中对界面新闻记者称,从目前政策看,以巩固已有的去产能成果为主,包括实施专项督查检查防止“地条钢”死灰复燃;对各地产能置换实施方案进行“回头看”,防止未批先建、批小建大的违规产能出现等。
同时,钢企融资难、融资贵问题仍较突出。目前,钢铁行业仍被银行列为限制贷款类行业,银行对钢企的信贷规模不增反减。
“去年,中钢协会员钢企新增800亿财务费用。”屈秀丽称。
中国钢企曾被戏称为“给国外矿山打工、给银行打工”。屈秀丽表示,去年,进口铁矿石吨价维持在60-80美元,中国钢企给国外矿山打工的情况有所好转,但给银行打工的局面没有解决。
屈秀丽认为,目前,钢铁行业经营环境和经济效益有显著改善,金融机构不应再将钢铁行业列为限制贷款类行业,应坚决贯彻“有保有压”的信贷政策。
此外,许多钢企向中钢协反映,个别地区仍存在环保执法不加区别的“一刀切”现象,频繁的“限产限运”政策,大幅增加钢企运行成本、影响环保设备运行效果,且导致安全隐患增多。
有钢企反映,一些地方政府为完成环保排放指标,以限产一家大企业,代替限产若干家小企业,导致只要当地环境指数不达标,就对部分企业进行不加区别的限产。
屈秀丽称,如果阶段性限产势在必行,也应区分排放水平,分级管控,区别对待,从而达到相同限产总量的情况下,实现更好的减排效果。
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