“有事”！5G牌照发放，储能迎利好

6月6日，工信部向中国电信集团有限公司、中国移动通信集团有限公司、中国联合网络通信集团有限公司、中国广播电视网络有限公司颁发了基础电信业务经营许可证，批准上述四家企业经营“第五代数字蜂窝移动通信业务”（5G牌照）。

工信部部长苗圩指出，各企业要以市场和业务为导向，积极推进5G融合应用和创新发展，聚焦工业互联网、物联网、车联网等领域，为更多的垂直行业赋能赋智，促进各行各业数字化、网络化、智能化发展。

5G的推广带来了通信基站的功耗大幅增加，这就需要对存量基站的开关电源、蓄电池等进行扩容改造，相应的就带来了电池需求的增长，或将给新能源电池及储能产业带来利好。

据了解，为解决5G建设和运维的一系列问题，中国铁塔已制定5G站点综合供电解决策略，并与华为成立联合工作组，对“特殊场景外市电容量不足”、“电池智能管理和精确配置”等多个课题，进行5G能源联合创新实验。

本次测试验证了智能升压、智能储能等多个维度的功能。华为5G电源可根据站点的用电情况以及外市电容量，实现电池、空调的智能控制，进而达成“不改市电”，减少5G演进的初始投资成本。

专家表示，华为与中国铁塔对5G能源方案的联合创新，将有助于建设5G时代的可持续的基础设施。

数据显示，铁塔公司作为国有大型通信基础设施综合服务企业，拥有190万个基站，对备用电源有较大需求，通过推进退役动力蓄电池的回收和梯次利用，在保障通信服务需要的同时，实现了对退役动力蓄电池的集中利用与管控，取得显著成果。

为加快基站梯次利用示范推广，铁塔公司2018年已停止采购铅酸电池，统一采购梯次利用电池。截至2018年底，已在全国31个省市约12万个基站使用梯次电池约1．5GWh，替代铅酸电池约4．5万吨。

据铁塔公司规划，2019年其将继续扩大梯次利用电池使用规模，预计应用梯次利用电池约5GWh，替换铅酸电池约15万吨，预计可消纳退役动力蓄电池超过5万吨。在17个省市地区建设回收服务网点150个。

近日，国轩高科全资子公司合肥国轩与华为签订了《锂电供应商采购合作协议》，今后，双方将致力于锂电产品的市场拓展和所需解决方案的研究、产品开发和系统集成，并根据市场需求，提供所需锂电产品的技术规格要求。

公告显示，为整合资源，利用双方各自在技术、供应保障及市场方面已有的优势，开展锂电领域的战略合作，以获取市场成功，达到双赢目标。

据悉，在合作分工上，华为为国轩高科提供国轩高科所需技术规格要求的锂电产品，国轩高科生产制造和交付有质量、价格有竞争力的电芯产品给华为。

有业内人士猜测，此次国轩高科与华为的合作，或与5G基站建设有关。

资料显示，磷酸铁锂电池的密度介于三元锂电池与铅酸电池之间，不仅可以用作乘用车动力电池，还能通讯设备供电。

国轩高科在磷酸铁锂电池的技术上极具优势。日前公司在与投资者互动交流时表示，在磷酸铁锂电池方面，公司已完成了磷酸铁锂单体能量密度190Wh／kg的产品升级，配套乘用车系统能量密度突破140Wh／kg，且能满足新能源汽车400公里以上的续航里程，此外公司计划2019年将磷酸铁锂单体电芯能量密度最高提升至接近200Wh／kg。

目前，国轩高科已经与南方电网、华为、固德威、海博思创、远东控股等一大批国内优秀企业达成战略合作，共同开拓国内外储能市场。2018年12月，上海电气国轩储能系统基地项目在江苏南通奠基，项目规划年产8GWh锂离子电池储能系统，分两期建设，将于2019年第四季度投产。

随着锂电池在储能领域的应用的加速，宁德时代、比亚迪、欣旺达、国能电池、亿纬锂能等一批动力电池企业都在布局该市场。在迎来新机遇的同时，未来储能产业或将进行新一轮的角逐。

作者子蕊