中国煤炭资源网数据显示,近期秦皇岛港煤炭库存震荡下跌,截至6月18日,秦皇岛港煤炭库存为572万吨,较前一日增加1万吨,较月初减少68万吨,较去年同期减少44.5万吨。
进入6月份,天气升温,煤炭进入自燃期,部分客户开始控制发运数量;同时,煤价倒挂现象仍然存在,部分贸易商操作减少。
据市场消息称,6月份开始,大秦线煤炭发运量持续下降,较5月初下降约15%;与大秦线4月份检修时的发运水平接近。
与此同时,受下游需求疲软及库存高企影响,终端用户主要以执行长协合同为主,对市场煤采购需求不足。
因而,6月份秦皇岛港日均调入调出量较去年同期均有所减少。
截至6月18日,秦港6月份日均铁路煤炭调入量为52.72万吨,较上月减少5.55万吨,较去年同期减少11.35万吨。
同期,日均调出量为56.48万吨,较上月减少1.8万吨,较去年同期减少2.86万吨。
日均锚地船舶较上月略增0.72艘,较去年同期大幅减少45.06艘。
据中国煤炭资源网了解,日前港口需求降温,现货贸易商出货意愿增加,但随着西安局下调部分到港运线费用,利空因素略增,市场观望情绪增多,实际成交有限。
6月18日动力煤(CV5500)平仓价595元/吨左右,动力煤(CV5000)平仓价510-515元/吨。6月18日汾渭CCI动力煤价格显示,CCI5500大卡报收595元/吨,与前一日持平,较上月末下跌2元/吨,CCI5000大卡则报收于514元/吨,较前一日上涨1元/吨,较上月末上涨6元/吨。
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