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今年5月，陕西四厅局的联合通告，自7月1日起，陕西将对销售和注册登记的燃油汽车实施国六标准。这一消息引发购车人的，电动汽车等新能源车市也逐渐升温，那么，电动汽车的配套建设的怎么样了？记者今天进行了走访。
7月1日起关中将不再销售国六标准以下汽车
今年5月，陕西省生态环境厅、省工业和信息化厅、省公安厅、省市场监督管理局联合发布了《关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告》，自2019年7月1日起，西安市、铜川市、宝鸡市、咸阳市、渭南市、韩城市、杨凌示范区、西咸新区销售和注册登记的轻型汽车应符合国六排放标准。
7月1日之前已购买的（以购车发票日期为准）符合第五阶段排放标准要求的车辆，在本通告规定的标准实施日期之后的一个月内（8月1日前）可继续办理车辆注册登记手续，逾期不再办理。违反通告的，由有关部门依法查处。
▲一辆电动汽车正在通过移动电能源车充电。
新能源车辆引市民当场给记者算开销
这一消息也带动了陕西新能源车辆的销售，7月起，西安将陆续向全市投放一批琉璃绿色电动出租车，届时将带动陕西各地市电动汽车的推广应用。同时，以电力为代表的新能源汽车也受到许多市民家庭的。在某电动汽车推广现场，车主张女士表达了自己对电动汽车的兴趣：“我家已经有一辆燃油车了，想再买一辆做补充，电动汽车不限行、能走公交道，可以满足我们日常出行需求。”
张女士算了一笔账：买一辆10万块钱的电动车，厂家承诺10年内保修，可使用时间远比燃油汽车淘汰速度长。如果出了问题，维修成本也相对较低。如果车况正常，换换电池，10年之后还能开，适合家庭在市内应急使用。“以现在电动汽车的续航能力，去个宝鸡、渭南、铜川，问题都不大。”
▲陕西省第一座光储能充电站。
陕西6条国家高速路建成63座汽车充电站
电动车越来越火了，可电动汽车的配套设施建设如何？记者今天（6月26日）从国家电网电动汽车服务（陕西）有限公司到，目前陕西境内京昆、连霍等6条国家级高速路服务区63座充电站已建设完成，覆盖省内11个地市。陕西省智慧车联网平台目前已接入充电桩5431台，接入新能源汽车6180辆，日充电量突破80万千瓦时，接入平台的新能源企业年充电量已达2.5亿千万时。
国家电网电动汽车服务（陕西）有限公司工作人员介绍，自2月份落户陕西沣东自贸产业园以来，他们已建成陕西全省第一座光储充智慧充电站、电动汽车销售体验综合展厅、陕西智慧车联网平台等示范项目，利用大数据、云计算、物联网、移动互联网技术，推动泛在电力物联网方面进步发展。（记者刘望）
