本周,沿海煤炭市场供需双弱,运价较为平稳,小幅震荡。截至6月27日沿海煤炭运价指数为699,较前一日下跌3点,跌幅为0.43%;较上周同期下跌1点,跌幅0.14%;较去年同期下跌110点,跌幅13.6%。
近期,虽然北方多地出现夏季高温天气,民用电量有所升高,但受南方多地持续强降雨影响,各大电厂日耗均于60万吨上下,存煤可用天数仍超27天,下游需求疲软,市场货盘释放稀少,商谈氛围冷淡。
与此同时,相关部门促进迎峰度夏工作进程,而且北方港口优质煤资源偏紧,加之在成本和进口煤监管加强消息的影响下,船东挺价情绪严重。
运力方面,适逢月末,空船期较多,加之海沙船严查,南下船只大多回北方装货,短期来看,运力相对较为宽松。
而且在港口煤价微涨的情况下,贸易商出货意愿不大,市场仍呈船多货少局面,货主压价找船,运价弱势运行。
截至周末,电厂日耗回升持续受阻的情况下,沿海煤炭运价从之前的平稳趋势转而小幅下跌。
6月27日分航线船型平均运价具体情况如下表(单位:元/吨):
由此表可以看出,运价与前一日相较均呈下跌态势,不过跌幅较小,在0.1-0.3元/吨之间。
此外,在高温天气情况下,北方港口煤炭自燃率提高,加之港口发运成本倒挂,以及产地安检与环保的影响,贸易商拉运积极性不高,港口煤炭库存走低。
环渤海港口船舶调度情况:截至6月28日,秦皇岛港锚地船舶28艘,预到船舶5艘;黄骅港锚地船舶57艘;国投曹妃甸港锚地船舶8艘,预到船舶13艘;曹妃甸港二期锚地船舶3艘,预到船舶3艘;华能曹妃甸港锚地船舶4艘,预到船舶3艘;国投京唐港锚地船舶10艘,预到船舶7艘。
环渤海港口库存情况:截至6月28日,秦皇岛港库存537.5万吨,较前一日减少1万吨;黄骅港库存173万吨,较前一日减少10万吨;国投曹妃甸港库存362万吨,较前一日减少5万吨;国投京唐港库存231万吨,与前一日持平。
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