7月2日,随着最后一段长钢轨铺到江西省吉安站接轨点,世界上一次建成里程最长的重载铁路,国内规模最大的运煤专线——蒙华铁路,全线铺轨完成。这为2019年10月1日全线通车奠定了坚实基础。
蒙华铁路全长1814.5公里,跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣7省区,是继大秦铁路之后国内又一条超长距离运煤大通道。
蒙华铁路全线参建单位30多家,聚集了国内建筑行业知名工程承包商。
为优质、高效建设蒙华铁路,参建单位在铺轨过程中使用了自动化程度高、铺设质量好、操作方式简便的CPG500型铺轨机,并结合采用单枕连续作业、长钢轨铺设和轨枕布设同步进行等方式,来提高作业效率。
此外,蒙华铁路铺轨首次采用在钢轨上打焊工钢印的方式,以确保每条轨道焊接质量实现终身可追溯。
为确保施工安全,参建单位还建立了铁路调度安全信息化管理系统,可实现施工作业车辆卫星实时定位、调度命令实时接收、超速报警、即时通讯等功能,在保障施工安全的同时,有效地提升了调度指挥能力和施工生产效率。
据悉,蒙华铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区,贯穿长江中游城市群,衔接多条煤炭集疏运线路,是点网结合、铁水联运的大能力、高效煤炭运输系统,也是“北煤南运”新的国家战略运输通道。
蒙华铁路通车后,将为鄂湘赣等华中地区能源供应提供有力保障,对促进长江中游城市群区域经济社会发展具有重大意义。
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