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铁路运费下调后,产地发运量提升

时间:2021-04-08 21:43:35 作者:本站整理 来源:网络

[导语] 经过呼铁局连续两次下调运费之后,产地发运量止跌回升,直接带动当地煤炭物流园区以及北方港口的库存量。

5月15日起呼铁局唐呼线到港煤炭运价调整如下:管内呼和浩特南、万水泉、新街、乌兰陶勒盖、大牛地站经唐呼线发往曹妃甸西站的煤(01),可按一口价下浮10%。运费下调之后产地发运积极性并未得到明显提升,呼铁局煤炭发运量依旧维持低位运行,自2019年7月3日18:00至另有通知时止,管内所有发到曹妃甸西的C80大列,均按下浮10%执行。

此次运费下调之后,产地发运积极性提升明显,7月1日至7月7日呼局周度煤炭发运总量157.68万吨,环比上个周期上涨24.45万吨,涨幅18.35%。煤炭到港量147.49万吨,环比上个周期上涨22.94万吨,涨幅18.42%。

以鄂尔多斯罕台川北站煤炭物流园区为例,园区设计发运能力2000万吨/年,洗选能力1000万吨/年,是包西铁路线大型煤炭战略装车点。与该园区合作的煤炭发运单位有伊泰、蒙泰、满世、亿利等当地主流煤炭集团公司,以发运Q4500,Q5000,Q5500煤为主,主要发到港有曹妃甸港、国投京唐港和天津港。从上表中可以明显地看到自5月中旬运费下调之后,园区发运量以及库存均呈跌势运行,进入7月份以后铁路运费下调效果明显,呼铁局发运量明显提高,物流园区库存也同步上涨,截至7月7日罕台北物流园区发运量19.6万吨,库存22.7万吨。

近期内蒙古鄂尔多斯地区动力煤价格保持稳中上涨,虽然公路治超影响持续,短途运费上涨较大,但随着铁路运费下调之后,物流园区煤炭调入量开始增多,库存缓慢回升。加上受前期北方港口动力煤价格上涨的影响,高卡煤种需求向好,煤矿价格小幅探涨5-10元/吨。其中准旗某煤矿自6月下旬至今粉煤(Q5000)价格累计上涨39元/吨,现坑口含税价执行310元/吨,第二轮环保督查组即将进驻内蒙古,后期煤炭供应仍处于偏紧状态,使得当地煤矿价格获得支撑。

近日三大路局运量:

太原局:7月1日-7月6 日太原局煤炭累计装车1074.08万吨,环比增加55.68万吨。

呼铁局: 发往环渤海四港发运总量136.7万吨,周下降了3.1 万吨,发往曹妃甸港发运量为93.2万吨, 周下降1.6万吨。

西安局:煤炭日均请车7699车,环比减少800车;日均发运5849车,环比增加240 车。其中,陕煤集团日均发运2950车,环比减少50车,占西安局煤炭发运量的50.4%。截止目前,西安局日均装车5978车约120列, 较上月日均增加487车约10列。其中, 西安局管内占比18.23%;发往济南局占比13.47%;发往郑州局占比8.28%;发往武汉局占比13.42%;发往成都局占比20.02%;发往上海局占比 5.67%;发往其它各局占比20.91%。

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