如今是中国乃至全球电动化移动出行发展至关重要的时刻。
随着新能源汽车市场的迅速发展,车企需要面对相应而来的诸多挑战,如新能源汽车安全性、政府补贴退坡、全球大多数地区充电基础设施不足、电池续航里程焦虑等挑战。
为此,如何应对挑战并与挑战共舞是每家车企都必须面对的课题。7月16日,在《中国经营报》举办的“后补贴时代新能源汽车创新发展”主题研讨会上,日产(中国)投资有限公司传播管理总部副总监杜凡分享了日产的经验。
他表示,“在全球新能源市场中,只提供一种解决方案,不能够满足消费者多元化的需求。每个国家和地区的政策不同,消费者需求存在差异,我认为车企应该推出多元化的新能源解决方案,最终实现零排放的目标。”
在分享中,杜凡着重强调了,这是一项以市场和消费者为导向的多元化动力发展战略。
而落地方面,日产聆风作为全球市场最畅销的纯电动车型,其全球累计销量超过40万辆,累计行驶里程超过 100亿公里。在中国,日产轩逸·纯电SYLPHY Zero Emission作为日产汽车首款在中国生产、面向中国市场投放的电动车型已经上市销售。
与此同时,《中国经营报》记者了解到,除了发力纯电动车,日产汽车也会不断探寻其他电动化汽车技术,如e-POWER智充电动技术,燃料电池,混合动力等,并考虑将这些技术纳入长期解决方案的一部分。(记者 陈茂利)
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