雷诺在其轻型商用车中引入了氢燃料

　　雷诺集团(Groupe Renault)凭借其在轻型商用车领域的丰富经验，作为欧洲轻型电动商用车领域的先行者和领导者，将于2019年底推出雷诺KANGOO Z.E.，并于2020年推出雷诺MASTER Z.E.。 　　氢燃料电池提供的额外能量比电动汽车多3倍，补充燃料只需要5到10分钟。氢动力作为雷诺电动和混合动力战略的补充，将为专业人士提供进入市中心的新解决方案。 　　布洛尼-比兰库-雷诺扩大了氢动力轻型商用汽车的使用范围。雷诺的氢技术自2014年开始测试，是与法国米其林集团(Michelin)的子公司西姆比奥(Symbio)合作开发的。 　　这些车辆配备了提供10KW电力和热能的增程燃料电池，将雷诺MASTER Z.E. Hydrogen和雷诺KANGOO Z.E. Hydrogen的续航里程提高到350公里以上。氢的另一个优点是只需5到10分钟即可完成燃料加注。氢能源可以满足专业人士的需求，但电动汽车还不能满足这些需求，尤其是长途旅行的需求。

　　预计在2020年上半年，雷诺MASTER Z.E. Hydrogen将把续航里程增加两倍，从120公里增加到350*公里，并将有两款厢式车和两款底盘驾驶室。配备了两个氢罐位于车身下方，车辆的通用性得到提高，净负载体积从8立方米到20立方米。 　　从2019年底开始，雷诺KANGOO Z.E. Hydrogen的实际行驶里程将达到370*公里(而KANGOO Z.E.的行驶里程为230公里)，是市场上所有电动面包车中最好的。装载量为3.9立方米，这辆车将在法国以48300欧元的价格上市(含增值税，包括电池价格，不包括生态补贴)。 　　雷诺-日产LCV事业部联盟高级副总裁Denis Le Vot表示：“雷诺集团将推出氢动力MASTER Z.E.和雷诺KANGOO Z.E.。这些汽车为专业人士提供了长途旅行所需的所有里程，以及创纪录的加油时间。而且优势还不止于此，因为雷诺汽车公司的这两款车可以使用脱碳能源，既尊重环境，又能提供舒适的驾驶体验。”

　　这些氢动力汽车使用燃料电池，燃料电池将氢和空气中的氧结合起来发电(为电动机提供动力)。第一个优势是：这些车辆满足了城市交通对环保的需求。此外，它们还提供了更高的自主性、快速加氢(从5分钟到10分钟)和易于维护。这些优势使得氢动力轻型商用车特别适合大型城市及城市外围地区的专业人员的密集需求和使用，包括：运输和物流、城市配送和多种技术服务、市政和地方政府服务、快递和特殊邮件服务等。 　　* WLTP认证正在进行中 　　（原文来自：雷诺集团 中国新能源网综合）