logo搜索

邮轮港抑或煤炭港秦港面临艰难选择

时间:2021-04-08 22:05:05 作者:本站整理 来源:网络

“三条运煤大通道”是国家精心打造的宏伟蓝图,虽然煤炭在一次能源消费结构中的比重下降,但总量还在增加,这就决定了西煤东调和北煤南运的格局将长期存在。其中,第一运煤大通道“大秦线-秦皇岛港”尤为重要。

1、邮轮港、煤炭港,哪个更现实?

秦皇岛属于温带大陆性季风气候,季节特征非常明显;与南方一些旅游胜地不同,秦皇岛寒冷天气相对漫长,实际的旅游时节局限于六七八几个月,不适合全年、全天候旅游;秦皇岛在地理位置、人口及城市建设容积率等方面均无法匹配国际旅游港。笔者认为,在秦皇岛,旅游只能做副业,不能做主业,依靠旅游无法支撑地方经济。在秦皇岛港弃煤上邮也不现实,邮轮港市场集中度非常高,对于腹地型邮轮港,城市的航班密度和高铁密度是吸引周边客人方便抵达港口的条件;从交通和资源、地理位置等方面进行综合分析,秦皇岛均无法与天津、大连、上海作竞争。无论是建设邮轮母港,还是建立国际旅游港,盈利前景渺茫,成功概率低。

秦皇岛港是共和国北煤南运的脊梁,是国家能源运输战略布局的重要组成部分,在国民经济建设中发挥着重要作用。至于转型发展问题,笔者认为,等到新能源快速发展,煤炭运输不再具有优势,“北煤南运”大通道能力非常富余时,港口转型是必须要面对的问题。对于秦港而言,迫在眉睫要做的,不是下大力气转移煤炭,而是要加大节能环保设施的投入力度,发挥运输潜力,来应对经济社会对港口的要求;按照国家统一部署,脚踏实地的搞好煤炭运输业务,保障国家能源运输安全,才是上上策。

2、国家利益高于一切。

回顾当年在选择大秦线的配套港口时,原本考虑天津港,后经过积极争取,秦皇岛港最终胜出,成为了第一通道的下水港口。经过几代人的努力,几十年的建设,秦皇岛港终于建成了2亿吨的煤炭大港。对于秦港来讲,北煤南运大通道早已形成,相应的物流体系已经稳定,并且能够给秦皇岛市带来巨大的港口收益,给几十万人带来就业机会;秦皇岛港除了上缴排污费,还对秦皇岛地区经济有带动作用,能促进旅游和地方经济的发展,带来很大的经济效益和社会效益。

秦皇岛港输送的主要货种是煤炭,是国家战略物资。秦港不同于环渤海其他煤码头,周边港口很多煤码头是业主码头,主要以中转自己货物为主;而秦港则不同,秦港是大宗干散货公众码头,是共和国北煤南运的脊梁,屡次在国家能源需求增加的最关键时刻,担当煤运主力,秦港发挥着“煤炭价格稳定器”和“北煤南运蓄水池”的重要作用。按照“不要把所有的鸡蛋放在一个篮子里”的原则,如果把大秦线、蒙冀线合计6亿吨煤炭的下水任务全部放在唐山港口,是不科学的,也是非常危险的,这就决定了秦皇岛港煤码头具有长期存在的必要性。

未来5-10年,是经济发展的战略机遇期,尽管清洁能源快速发展,沿海地区接纳外来电增加;但南方地区煤炭需求也会保持稳步增长势头,北煤南运大的格局不会改变,东南沿海地区的煤炭供应仍主要依靠环渤海港口。预计10年后,煤炭需求会呈逐步回落;但考虑到我国南方地区每年还进口2.2-2.3亿吨煤炭,国内煤码头码头应该是缓慢退出比较安全,毕竟我国以煤炭为主的能源结构还将维持相当长时间。

3.沿海煤运形势分析。

大秦线设计能力为4.5亿吨,以中转晋北煤炭为主,其中,流向环渤海港口约为4亿吨;具体下水数量,秦皇岛港2亿吨,京唐三港1.2亿吨,曹妃甸四港0.8亿吨。第二运煤大通道是神朔黄线,主运神华煤炭,流向黄骅港2亿吨,天津神华煤码头0.45亿吨。第三运煤大通道是蒙冀线,主运内蒙西部煤炭,设计能力为2亿吨,未来全部流向曹妃甸港下水。此外,新投产的运煤铁路:瓦日线主运炼焦煤,从日照港下水;蒙华线,直达至两湖一江,但是,瓦日和蒙华两线对沿海煤炭运输市场冲击有限。

我国环渤海港口煤炭运能为8.24亿吨(包括正在进行调试的曹妃甸华电煤码头),去年,我国环渤海港口实际完成煤炭吞吐量7.27亿吨。今年1-7月份,环渤海港口煤炭发运数量同比增加540万吨,增幅较小。主要原因:受外部环境影响,宏观经济尤其工业经济不景气,压缩了企业利润空间,影响用电量和耗煤量;今年后五个月,受去年下半年完成吞吐量基数高,以及沿海煤炭需求弱势运行等因素影响,沿海煤炭运输形势非常严峻;悲观的估计,今年环渤海港口煤炭吞吐量可能会同比持平。,

但困难是暂时的,今年,环渤海港口煤炭发运受挫,是个极特殊情况,不能成为放弃第一运煤通道,拆掉大秦线和秦皇岛港的理由。我国经济总体处于工业化中后期,城镇化快速推进期;随着经济高质量发展,特别是制造业的创新发展,城市用电量的增加,互联网数据服务业、软件和信息技术服务业用电增加、居民生活水平的持续改善。明年,随着宏观政策支撑力度进一步加码,经济基本面对煤炭需求的拉动力度逐步改善;企业开工率的增加,需求回暖,沿海煤炭市场将逐渐走出低谷,环渤海港口煤炭吞吐量有望回到正常轨道。

阅读全文

相关推荐

上一篇: 国家发改委批复1000万吨/年项目在山西大同开工

下一篇: 敦煌建成全国最大百万千瓦级光伏发电基地 年发电小时数达5000小时以上

相关文章

ICIS:两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新
2021年03月26日关于ICIS:两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新的最新消息:中国上海,(2021年3月24日)当两会热词"碳达峰"与"碳中和"加速出圈后,自2013年就进入中国碳市场的ICIS中国市场开发总监徐蓉表示,"30·60"目标将进一ICIS:两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新
ICIS:两会“30·60”目标将加速能源化工行业产业链规范与创新2021-04-093
监测电化学储能技术的创新:一种基于专利的方法
2021年03月24日关于监测电化学储能技术的创新:一种基于专利的方法的最新消息:导读慕尼黑工业大学的一项新研究表明,亚洲开发商在储能系统方面处于领先地位,并远远超过美国和欧洲的竞争对手。慕尼黑工业大学(TUM)的一项新研究显示,近年来电化学储能技术的专利申请数监测电化学储能技术的创新:一种基于专利的方法
监测电化学储能技术的创新:一种基于专利的方法2021-04-092
天津展抢先剧透,骑幻重磅产品矩阵线上揭幕
天津展抢先剧透,骑幻重磅产品矩阵线上揭幕, 作为电动车行业最大规模性的行业展会,时隔一年,天津展再度回归。懂行的经销商们早已安排好行程,准备在天津展一窥“后疫情时代”的行业动向。天津展抢先剧透,骑幻重磅产品矩阵线上揭幕
天津展抢先剧透,骑幻重磅产品矩阵线上揭幕2021-04-092
现状:华北热电联产供热设备容量超东北
2021年03月26日关于现状:华北热电联产供热设备容量超东北的最新消息:热电联产是一种有效的能源利用方法,具有良好的经济和社会效益。在政策推动下,各地区热电联产不断发展。2019年华北地区热电联产供热设备容量首次超过东北地区,主要是山西省太原市加大清洁现状:华北热电联产供热设备容量超东北
现状:华北热电联产供热设备容量超东北2021-04-093
四段颠覆性新品“亮剑” 赢合科技再引锂电设备新趋势
全球电池行业规模最大的展览会——“第十四届中国国际电池技术交流会/展览会(CIBF2021)”在深圳会展中心盛大开幕!来自全球1300余家电池、设备、材料及相关配套企业参展,集中展示近三年来全球范围内电池行业所取得的优异成果。四段颠覆性新品“亮剑” 赢合科技再引锂电设备新趋势
四段颠覆性新品“亮剑” 赢合科技再引锂电设备新趋势2021-04-092
浙江电力市场化改革再深化
2021年03月26日关于浙江电力市场化改革再深化的最新消息:近日,浙江省发展改革委、省能源局、省能源监管办联合印发《2021年浙江省电力直接交易工作方案》(下称《工作方案》),我省今年电力市场化交易正式拉开序幕。《工作方案》显示,2021年浙江电力市场化改革再深化
浙江电力市场化改革再深化2021-04-092
返回顶部