工信部支持有条件地方设燃油汽车禁行区 新能源汽车有望成为市场主流

记者从工业和信息化部获悉，“禁燃”的研究工作已经提上日程，新能源汽车产业发展亟须再上新台阶。

工信部近日在《对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复》(下称《答复》)中指出，我国目前是全球最大的汽车市场，巨大保有量提高了社会生产效率，丰富了大众生活方式，但也带来了资源、能源与环境问题。加快培育和发展节能与新能源汽车，既是有效缓解能源和环境压力、推动汽车产业可持续发展的紧迫任务，也是加快汽车产业转型升级、培育新的经济增长点和国际竞争优势的战略举措。

关于制定燃油汽车退出时间表，工信部答复称，正会同发展改革委等相关部门，结合技术发展进程及产业发展实际，对禁售传统燃油汽车等有关问题进行研究，全面科学对比分析传统燃油汽车与新能源汽车在技术成本、节能减排、市场需求等各方面的潜力和作用。

记者了解到，《答复》中提到的支持有条件的地方和领域开展试点已经在许多地方付诸实践。一旦更多城市实施“禁燃”，就意味着新能源汽车必须成为市场的主流。

关于“禁燃”全面实施的时间表，此前，由能源与交通创新中心发布的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告预测，在市场手段和政策手段的联合驱动下，中国有望在2050年以前实现传统燃油车的全面退出。