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本报告期(2019年9月11日至2019年9月17日)，环渤海动力煤价格指数报收于578元/吨，环比持平。
从环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个规格品中，价格上行的规格品数量有3个，涨幅均为5元/吨，价格持平的规格品数量有21个。
沿海煤炭运输市场供需阶段性变化，市场价格得到支撑，以下因素使得沿海煤炭价格延续上期向好趋势：
一、主要运煤铁路通道检修于9月15日拉开序幕，检修后大秦线日均运量持续运行于105万吨水平，日均减少10万吨左右。同时，因大庆临近，产地安检及环保检查严格，生产活动受限，坑口价格稳中有涨，贸易商受成本影响，发运积极性较差。整体来看，沿海煤炭市场供应趋紧，部分贸易商捂盘，等待检修影响深化，市场看涨情绪升温;
二、南方受气温回升影响，沿海电厂日耗持续运行于70万吨左右，较去年同期偏高10万吨左右，库存连续8日运行于1600万吨以下。沿海市场货盘有所增多，加之进口煤平控政策影响，内贸市场交投活跃度提高，买方压价还盘力度减弱。
然而，下游电厂机组已进入检修期，尽管受气温回升影响，日耗暂时高于去年同期，但下周开始气温回落，预计日耗将明显减少。加之近年大秦线检修影响对市场影响不大，今年具体影响仍需观察。买卖双方进入博弈期，后续煤价或将震荡运行。
沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示，本报告期(2019年9月11日至2019年9月17日)，国内海上煤炭运价指数震荡运行。2019年9月17日运价指数收于843.28点，与9月10日相比，上行22.01点，涨幅为2.68%。
具体到部分主要船型和航线，2019年9月17日与2019年9月10日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价上行3.2元/吨至42.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价上行0.9元/吨至29.4元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报32.5元/吨，环比上行0.4元/吨。
