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导语美国圣何塞市颁布了一项新法规，旨在降低太阳能和储能的成本，并增强电动汽车充电的可用性，鼓励使用更高效的电器。
随着气候运动的兴起，圣何塞市于近日通过了一项新的法规，要求2020年及以后，该市建成的建筑必须是全电动化。另外，该市议会一致投票认为，新公寓楼70％的停车位都需要安装电动汽车充电基础设施。
能效倡导者认为，为应对气候变化，越来越多的城市正在考虑采取这一激进的举措。
根据美国自然资源保护委员会（NRDC）的数据，圣何塞市现在是全美最大的采用全电动建筑规范的城市。如今，更多的城市开始采用建筑规范和其他地方要求来减少温室气体排放，且这一趋势可能会加速。
相关人士表示，尽管特朗普一直在努力降低能源效率的要求和标准，并废除旨在减少电力行业排放的清洁能源计划，甚至于近日宣布将阻止加州实施更为严格的汽车排放标准，但全美数十个城市的市长承诺会减少温室气体排放。
其实，除了圣何塞市，加州的不少城市在电气化方面都走在了前列今年7月，伯克利市决定禁止新建低层住宅楼的天然气基础设施建设，该法规同样从2020年开始施行。
伯克利市的立法还要求所有的新建筑都要“电力就绪”，并安装电线以支持电力基础设施。而洛杉矶市的新可持续发展计划的目标是到2030年，新的建筑达到零排放。加州其他城市，包括圣莫尼卡和旧金山，也在考虑制定新建筑相关的条例。
根据NRDC的数据，加州四分之一的温室气体排放来自建筑物。如今建筑电气化的趋势现在已经延伸到了加州以外。NRDC正在与数十个有兴趣实施类似政策的城市合作。例如，西雅图已经在考虑为建筑物配备电动汽车充电设备的要求，并正努力提高建筑物的效率。
建筑电气化是与交通电气化同样重要的存在，交通电气化已经树立了一个典范，建筑电气化很可能成为下一个清洁能源的发展方向。
