凭借其电动传动系统,这款消防车拥有卓越的人体工程学、功能性和安全性,以及高负荷体积、紧凑的尺寸和独一无二的灵活性。沃尔沃的Penta电动传动系统还带来了零尾气排放和显著降低噪音水平等好处。 革命性的技术(简称“RT”)包括两个电机,结合为360KW的功率(490 HP)和高达50,000Nm的扭矩。还没有电池容量和续航里程的数据,也没有公布最大充电速度。换句话说,细节仍然很少。 然而,它有一个柴油发动机的后备系统,以防电池以某种方式耗尽电力,所以这是一辆插电式混合动力消防车,我们无法获取一些关键的细节,来评估该车到底有多大的电力容量。 “作为沃尔沃集团的一部分,沃尔沃Penta利用了沃尔沃卡车和沃尔沃公共汽车经过验证的技术和能力,并对其进行了调整,以满足消防应用的性能要求。” 但它只是一辆带电池的消防车吗?消防部门真的因为某些限制而降级了吗?显然,恰恰相反。 罗森堡国际公司首席执行官迪特尔·西格尔说:“就作战战术优势、装载选择和消防设备而言,RT与现代标准消防车处于不同的级别。” “沃尔沃Penta已经为我们的传统消防车提供了柴油发动机。经过多年的成功合作——再加上他们是沃尔沃集团的一部分,沃尔沃集团在电动汽车和电动卡车领域处于领先地位——他们是RT项目的理想合作伙伴。我们密切合作,利用经过验证的沃尔沃技术,设计出一种量身定制的解决方案,使我们的电动消防车比传统车辆更安全、更有效、更可持续地完成工作。” (原文来自:清洁技术 中国新能源网综合)
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