本次试车重点考核了发动机推力调节方案的可行性,意味着国内首次突破双低温火箭发动机推力调节技术和高精度低温调节器技术,为可重复使用火箭返回奠定技术基础,同时也有助于火箭飞行弹道优化和火箭起飞前的故障诊断。
据介绍,本次试验进一步考核发动机的系统协调性和技术可行性,初步考核发动机的可靠性。试车时长达200秒,覆盖火箭全部飞行时长,考核了发动机的系统协调性和方案可行性、推力调节方案可行性、推力室和燃气发生器优化措施的有效性,是发动机研制进程中具有里程碑性质的一次试验,具有重大意义。
据了解,“天鹊”TQ-12发动机是目前国内推力最大的可重复使用液氧甲烷发动机。地面型发动机海平面推力67吨,真空推力76吨,真空型发动机真空推力80吨,是世界第三、亚洲第一大推力的液氧甲烷发动机。该发动机具有可重复使用、无毒环保、高可靠、高性能、低成本、易操作等特点,代表了航天主动力技术的发展方向。
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