尼古拉(Nikola)的投资组合包括用于整个商业货运领域的卡车车型: 1、地铁覆盖范围/城区——Nikola Tre BEV Cabover(电池电动),可行驶300英里(483公里); 2、区域性货运——Nikola Tre FCEV Cabover可满足500英里(约805公里)的长途需求,以及需要快速加油/快速周转的需求; 3、长途货运——Nikola Two FCEV,带有卧铺的车型,可进行长达900英里(约1448公里)的最长距离货运任务。 Nikola Tre FCEV Cabover的目标距离可达500英里,并且有望满足北美大部分地区市场的需求,尤其是在车队运营商需要额外的货运能力和快速加油的使用案例中。 Tre FCEV利用了具有氢燃料电池动力的Tre BEV平台,同时改善了空气动力学和减少车辆总重量。 第一辆Tre FCEV原型车计划于2021年第二季度在亚利桑那州和德国乌尔姆开始生产,测试和验证将持续到2022年,并计划在2023年下半年开始生产。
Nikola Two FCEV卧铺车型 Nikola Two FCEV SLEEPER是一款长途货运解决方案,该车的氢气容量允许不间断行驶900英里(约1448公里)。这款FCEV充分利用了氢在远程、长途零排放商业运输中的优势。这款FCEV将基于为北美长途运输线路定制的新底盘,预计将于2024年末推出。 尼古拉燃料电池和氢存储系统 Nikola Tre和Nikola Two FCEV预计将采用多种通用燃料电池动力模块和可扩展的氢存储系统。目前,这两种系统都在与尼古拉工程公司(Nikola Engineering)的合作中进行开发和测试。首批使用这些系统的Tre原型车预计将于2022年开始道路测试。 Jason Roycht说:“我们的计划是分步骤进入市场。我们正以目前的Tre平台为基础,计划在2023年推出我们的燃料电池和氢存储系统。这些系统的设计是可扩展的,以处理更大的功率和更远距离的要求,这允许并发集成到尼古拉Nikola Two FCEV SLEEPER的底盘设计中。使用氢推进的通用组件和系统将支持更大的规模经济,也允许尼古拉不断扩大和调整我们的FCEV车型组合,以满足商用卡车的不同需求。” (原文来自:Nikola 全球氢能网、中国新能源网综合)
上一篇: 重塑股份冲刺科创板 募资建燃料电池生产线
下一篇: 捷报!贺中再环卫获评“高新技术企业”