郸地区钢厂本周开始提降焦炭价格50元/吨,加上之前的两轮提降,目前焦炭市场已经累计提降3轮,共计150元/吨,焦炭市场情绪较为悲观,焦化企业出货面临较大困难,焦炭价格在触及生产成本线之后,市场较为关注本轮提降能否有效落地。
根据数据显示,2019年全国焦化企业的库存数量持续保持增长态势。国庆节之后,焦化厂开工率保持递增态势,在有利润的情况下,焦化厂主动限产力度较弱,导致焦化厂库存逐步积累。在钢焦博弈情况下,焦化厂很难拥有足够的话语权。
从贸易角度看,今年港口焦炭库存大大超过往年,无论是焦炭销售旺季还是淡季,港口始终保持着较高的焦炭库存,给市场提涨带来较大压力。从绝对值上看,2019年焦炭港口库存几乎是往年的近2倍,很大程度上导致了今年焦炭价格偏弱的运行态势,本周来看,焦炭港口成交较为困难。
产地销售情况来看,焦企整体库存水平较低,部分焦企由于下游钢厂控制到货,库存小幅上升,焦企新订单议价依旧较为被动。钢厂多按需采购,贸易商采购积极性低,出货意向强、成交依旧较少。
本周焦炭能否提降成功,更多需要关注焦煤成本是否成为有效支撑。因为钢厂在目前有利润的情况下,钢厂始终保持较强的提降意愿,因此从下游角度看,焦钢博弈中,焦化厂单方面想要止跌,其实现的可能性较小。所以只有从成本角度看,如果焦煤价格继续下降,则焦化厂大概率会继续接受降价。
目前的焦煤市场一直保持着弱势运行局面,11月11日太原部分低硫主焦近期再次下调30元/吨,累计调幅160元/吨。吕梁柳林、临汾安泽等地焦煤价格也都累计降幅近200元/吨。从焦煤供需市场看,较高的社会库存以及持续弱化的下游需求,构成了对焦煤价格持续打压的市场基础。考虑到未来需求的持续弱化,焦煤市场价格有望进一步下降。因此,焦炭本轮提降存在成本上的可能性。
不过近期市场利好因素也在逐步显现。11月12日,生态环保部印发《汾渭平原2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》,深入推进重污染行业产业结构调整;推进工业炉窑大气污染综合治理;提升VOCs 综合治理水平。虽然政策对焦化行业限产力度的影响还没有完全体现,但是在秋冬重度污染天气频发,且焦化厂利润极低的情况下,不排除焦化厂大幅度停产限产。在此背景下,焦炭价格将有望迎来大的反弹。
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