到2040年亚太地区脱碳支出将达3.5万亿美元

国际市场研究机构伍德·麦肯齐Wood Mackenzie的最新研究表明，到2040年，亚太地区的脱碳支出可能达到3.5万亿美元。这必须包括对核能，水电，太阳能，风能和氢能的投资，从现在到2040年，这些投资统称为零碳能源。

亚太地区的大部分脱碳法律和法规将来自电力和交通部门，因为这两个部门去年均占该地区碳排放的50%以上。这一重大转变需要所有利益相关方，尤其是中国和印度的投资和支持。

伍德·麦肯奇(Wood Mackenzie)亚太区市场负责人Prakash Sharma在一份声明中说：“在我们的基本案例中，我们预测零碳能源的份额将从2018年的8%增加到2040年的17%。在亚太地区的过渡情景中，我们预测到2040年零碳能源的份额将达到35%，而绿色氢将占混合能源的3%。在这种情况下，到2040年，电动汽车占新车销量的65%，而在基本情景下则占比为25%。”

到2040年，预计该地区的能源需求将增长15%，到2040年达到68亿吨油当量。目前，化石燃料净进口量占该地区需求的25%。尽管政府设定了雄心勃勃的目标，但全国性的石油和天然气公司一直在努力提高石油和天然气的产量。

伍德·麦肯齐亚太区副总裁Gavin Thompson表示：“随着该地区努力应对严重的空气污染和能源转换需求，形势将发生变化。问题是，亚太地区如何才能确保稳定的能源供应增长，并在脱碳法律法规中步入正轨?”

“电力脱碳”是整个亚洲新兴的主题，越来越多的电力将来自太阳能和风能。这意味着减少化石燃料的直接燃烧，从而提高能源安全性并降低碳排放。

据伍德·麦肯齐(Wood Mackenzie)称，亚太地区目前的太阳能和风能装机容量为540吉瓦(GW)，预计在未来二十年内将增加1,528 GW。到2040年，由于迅速增长的电力需求以及强烈希望将碳混合减少能源并控制空气污染的驱动力，亚太地区将成为全球最大的太阳能和风能新装置市场。

绿色氢是一种清洁的能源载体，可以使钢铁，水泥，化工，供热和重型卡车等“困难行业”脱碳。它还可以通过在白天转移过多的供应来生产氢气，以储存在供高需求的晚上使用的氢气，从而解决可再生能源的间歇性问题。

尽管目前绿色氢能的成本高于传统来源，但伍德·麦肯齐(Wood Makenzie)的最新分析显示，到2030年，澳大利亚，德国和日本的成本可达到可比价，按可再生能源每兆瓦时30美元计算。伍德·麦肯齐(Wood Mackenzie)估计，在全球范围内，该领域的投资已达3.65亿美元，到2025年，价值超过35亿美元的项目正在调试中。

Sharma说：“在技术进步的同时，仍然需要政策支持以实现脱碳目标。由于亚太地区是一个关键的需求中心，因此新的碳氢化合物投资存在很大的不确定性，政府的政策可能会真正将能源结构转向可再生能源和绿色氢能。”

Gavin Thompson 强调，“能源转型正在全球范围内发生。作为全球能源需求的驱动力，亚太现在需要采用实现可持续增长所需的技术。”