近日,澳大利亚可再生能源公司AGL表示,电动汽车的增长将带动储能产业的快速发展。预计到2030年,澳大利亚电动汽车保有量将达2100万辆,销量将占汽车销量的50%以上。得益于此,储能电池装机容量将较目前的2吉瓦时增长20倍,达40吉瓦时。
AGL认为,澳大利亚分布式能源普及率较高,即使在人口较少的南澳大利亚州和西澳大利亚州,其分布式光伏占有率也已超过30%。如果家中有电动汽车,那么就可将电池视为储能单元,将电动汽车转变为储能装置。在保证用车出行的情况下,户用屋顶光伏所发电量可存于电池中,上网销售,获取电费。如突发断电,电池还能满足应急用电需求。
不过,澳大利亚气候理事会今年的最新民意调查显示,目前仅有1/6的澳民众愿意购买电动汽车。彭博新能源财指出,这主要是由于电动汽车售价过高,当燃油车和电动汽车价格持平时,预计这一比例有望提高至50%以上。
据彭博新能源财经预计,2022年电动汽车的制造成本有望和传统燃油车持平,这将成为澳电动汽车销量的拐点。预计未来电力和运输产业之间的联系将越来越紧密,也将促使更多的能源公司涉足“电力+运输”领域,开发新型商业模式。(董梓童)
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