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众泰汽车连环债冲击波
当升科技被北京证监局出具警示函
众泰汽车（000980）的连环欠债所引发的监管风波还在持续发酵。近日，北京证监局披露的一则监管决定书显示，当升科技（300073）也被卷入其中，因对追讨欠款的诉讼情况披露不及时被出具警示函。澎湃新闻曾在11月20日报道，科创板上市公司容百科技（688005）因对众泰汽车供货商比克动力的坏账准备计提不充分，收到了科创板的首份行政监管函。被牵涉到的上市公司还包括新宙邦（000370）和杭可科技（688006），这两家公司分别计提坏账准备437．47万元和3421．07万元。此外，新宙邦和当升科技还双双收到了深圳证券交易所发出的问询函。
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罕见！蔚来新专利为汽车配备“自杀”功能
近日，蔚来申请了一项“车辆自毁系统”（vehicular self－destruct system）专利。美国专利商标局表示，该专利描述了蔚来电动汽车如何利用电池自动结束自己的生命。不过该车辆自毁系统，不同于影视大片中的车辆原地爆炸或者一键起火。该系统其实为一项安全功能，能够防止车辆电池危险危害人们的生命财产安全。专利的发生场景为，当蔚来汽车的传感装置检测到车辆状况发生变化，并可能会对乘客及周围的建筑物造成危险时，会自动行驶到周围空旷场地或者水中，避免造成更大的危害及损失。而该文件就详细描述了蔚来汽车再知道自身即将导致灾难性损失后的举措。
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这家电池企业再获4500万美元融资
高管来自特斯拉
与宝马（BMW）和戴姆勒（Daimler）合作的电池公司Sila科技获得了4500万美元的融资。Sila还聘请了两位知名高管，其中一个是曾在特斯拉领导电池团队十多年的库尔特·凯尔蒂（Kurt Kelty）。另一个是SunPower的前执行副总裁比尔？穆里根（Bill Mulligan）。今年早期，Sila获得了由戴姆勒公司牵头的1．7亿美元融资，现在又拿到了加拿大退休金计划投资委员会（Canada Pension Plan investment Board）的4500万美元，加上之前的一系列融资，Sila的总融资已经达到了3．4亿美元。
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用户侧储能风起！
南通签约200MWh储能项目开发协议
中恒电气11月21日晚间公告，中恒电气与国网江苏综合能源服务有限公司南通分公司签订《储能项目开发协议》，预计总投资约2亿元规划总装机容量约200MWh的用户侧分布式“削峰填谷”储能项目，经营期限10年。公告显示此次在南通市的合作旨在开展用户侧分布式能源的协同调度，主要用于工商业削峰填谷、需求侧响应以及能源成本管理等。根据合作协议，国网江苏综合能源南通分公司承诺中恒电气享有地方政府关于储能系统开发项目的相关优惠政策，且还承诺中恒电气享有用户侧储能开发项目区域的优先开发权，对中恒电气确定的储能项目场址三年内不得引入第三方等。
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宁德时代斩获宝马569亿元电池订单
外媒报道称，宝马汽车周四宣布，公司已经和中国电池制造商宁德时代以及韩国电池制造商三星SDI签署了价值超过100亿欧元（约合人民币779．47亿元）的两份动力电池采购合同。第一份合同宝马将其与宁德时代在2018年签署的价值40亿欧元（约合人民币311．79亿元）的电池订单增加到73亿欧元（约合人民币569．01亿元），合同供货时间为2020年至2031年。其中宝马集团采购45亿欧元（约合人民币350．76亿元），宝马中国基地采购28亿欧元（约合人民币218．25亿元）。目前宝马是宁德时代德国电池工厂的首个客户。第二份合同宝马与三星SDI签署了价值29亿欧元（约合人民币226．05亿元）的电池供应合同，供货时间为2021年到2031年。
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亿纬锂能计划2021年产能增至50GWh
亿纬锂能董事长刘金成近日在第四届动力电池应用国际峰会上表示，亿纬锂能计划2020年建成千人研究院，每年投入10亿元左右进行技术研究，将注意力集中到高可靠性的产品上。预计2021年，亿纬锂能产能规划将增加至50GWh。
