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不忘初心，环保产品推陈出新
事实上，从2006年起，嘉实多的母公司BP集团就启动了全球碳中和项目，成立了名为BP碳中和项目（BP Target Neutral）的非盈利组织，并在澳大利亚、墨西哥、中国、印度等12个国家进行碳中和项目。BP碳中和项目是BP的自愿碳抵消计划，旨在为BP的客户和合作伙伴开发碳中和产品和服务。该项目采用“减少—替代—中和”的方法来提高效率、采购低碳原料，然后将剩余的排放进行抵消。
从2014年开始，嘉实多对包括极护专享，磁护专享和嘉护专享在内的所有专享系列产品进行升级换代，并成功获得“碳中和”（CO2 Neutral）国际认证，以此支持全球环境保护、可持续发展和二氧化碳减排计划。
而在工业油方面，嘉实多中国正式推出了TECHNICLEAN XBC系列清洗剂产品，其配方设计符合新的法规和环保需求，兼具优异的清洗性能。使用过的TECHNICLEAN XBC系列清洗剂可以被当作清水回用到嘉实多XBB系列切削液中继续使用，真正为企业创造了降本增效又环保的可能性。此外，嘉实多工业从“绿色经济”的角度提出了“Fluids RecyTech”的新主张。在活塞制造的产品成品率和设备完好率保持提升的情况下，嘉实多可以帮助极大减少年切削液废液减排和产品单耗。
卓越前行，创新科技强势助力
除研发革新性的环保产品之外，嘉实多也在其他领域不断践行低碳环保的责任和使命，通过可持续运营降低碳足迹，帮助合作伙伴降低产品和服务对环境的影响，为低碳业务创造新的思路。
为实践“为低碳，卓越前行”的计划，嘉实多于去年正式与中国风能协会达成战略合作，并联手onyx Insight在今年推出ONYX智能监测系统，成为风场智能运维领域的开路者。该智能监测系统配合嘉实多全新脂冲洗运维方案，能够助力风场业主和运营者精准管控技术风险，可有效降低运维成本，真正实现降本增效，节能减排。
在产品包装领域，嘉实多中国正式引入了可折叠IBC容器方案。相比传统的工业包装桶及IBC容器的方案，可折叠IBC容器方案在进一步降低碳排放的基础上，也降低了废弃包装物的处置成本。同时，嘉实多通过测试筛选最佳适配FIBC的内衬袋，以确保产品的品质不受任何影响。
而在今年的Formula E（电动方程式赛车）新赛季中，松下捷豹赛车Formula E团队与嘉实多的工程师紧密合作，将E-FLUIDS（电动车部件润滑、冷却等相关产品）技术进行赛道测试。以E-FLUIDS为核心的先进产品和解决方案通过提高发动机效率和燃油效率，可以有效减少排放。目前，嘉实多E-FLUIDS已被广泛应用在陆地、海洋和太空中，针对电动机器的润滑产品也早已广泛应用于各行各业。
嘉实多大中华区市场总监戴思慧女士表示：“长期以来，嘉实多对可持续发展和环保都非常重视。嘉实多针对低碳环保和可持续发展不断地开展研发与创新，并通过我们的先进科技，将可持续发展的理念充分运用到嘉实多润滑油的产品与服务中。”
环保不止是过去走来的足迹，更是对于现在和未来的承诺。嘉实多将继续做好低碳环保的先行者，一如既往地积极响应国际社会对于能源和环保问题的号召，不断为中国及全球汽车、工业、海运等市场的可持续发展做出实际贡献，不忘初心，卓越前行，用革新科技为可持续发展强势助力。
关于嘉实多
作为全球知名的润滑油解决方案供应商，嘉实多自1989年进入中国，目前已成为中国润滑油市场的重要运营者。1998年，嘉实多在深圳蛇口设立了在中国的第一个调配厂；2010年，嘉实多在上海浦东建成其首个中国技术中心。凭借先进的技术能力及丰富的全球运营经验，嘉实多致力于满足中国客户的多样化需求。
对于全球顶级足球赛事及汽车赛事，嘉实多也全情投入。嘉实多曾赞助2010 FIFA南非世界杯及2014FIFA巴西世界杯，还赞助了2008及2012年欧锦赛。在赛车领域，嘉实多极护是奥迪、福特、本田等车队的指定用油，曾协助他们参加世界汽车拉力锦标赛、达喀尔拉力赛等各项国际级赛车赛事，帮助车队和车手屡创佳绩。2017年，BP和嘉实多携手雷诺车队强势回归F1赛场，为雷诺车队提供燃油和润滑油，并助力车队在未来五年实现征战世界锦标赛的雄心壮志。
长期以来，嘉实多是奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、福特等众多世界领先汽车厂商的合作伙伴和推荐品牌，并与它们共同开展技术研发，度身定制高品质的润滑油产品，期待以更好的产品和服务来实现对广大中国消费者的承诺。
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