本周二,动力煤期货主力合约TC1601继续小幅下跌并创下四连阴,截至昨日收盘报370.8元/吨,跌2.8元/吨,最近四个交易日的累计跌幅超2%。
现货方面,国内动力煤市场依旧弱势运行。上周最新发布的环渤海动力煤价格指数为400元/吨,较前一报告期下降2元/吨。昨日国内秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓价(含税)报395元/吨,跌5元/吨。
分析人士指出,由于国内经济增速下行、下游电厂、钢厂市场持续疲软影响,煤炭需求减少。价格难以见底的背后正是供求矛盾难以调和,此时又正陷入煤炭消费淡季期,利好消息难寻,短期内动煤价格仍将承压运行为主。
受宏观经济疲弱、煤价持续下行影响,煤炭业不得不继续收缩供应。今年8月份,全国煤炭产量30863万吨,同比下降2.6%;1-8月,全国煤炭产量240927万吨,同比下降4.8%。1-8月份,全国煤炭开采和洗选业固定资产投资同比下降14.4%。
然而需求方面丝毫“不给力”。9月14日至9月20日,环渤海煤炭库存量由前一周的1673.1吨增加至1691万吨,环比增加17.9万吨。六大发电集团煤炭库存为1347.6万吨,可用天数维持在26天左右高位。
短期来看,秋季集中检修有望成为难得的利好。据悉,从10月8日开始,为期20天的大秦线秋季集中检修即将拉开序幕。受铁路即将检修影响,0月下半月,到港拉煤船舶有所增加。
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