随着海外疫情不断蔓延,其对全球实体经济的冲击逐步明显,国际能源市场供需宽松态势日趋严重,无论是油、气还是煤炭,都无一幸免于此危机之下。
被誉为黑金的石油正遭遇史无前例的价格暴跌,而另外一个黑金——煤炭同样跌至谷底。值得一提的是,5月将迎“迎峰度夏”筹备期,这是否能成为煤价谷底回升的契机?
临近假期,下游采购基本接近尾声,运价止涨回落,市场进一步转冷。5月份,随着用煤淡季的到来,水电等清洁能源发力,民用电负荷下降。从市场各方的反应来看,对于5月中上旬市场看空者占多数。不过5月份,如果工业用电能够迅速得到提振,补上耗煤缺口;再借助大秦线检修,沿海煤市有望转为供需平衡。
有分析人士指出,后期煤价能否企稳止跌并上涨,取决于以下几点:首先,上游供应端是否会出现减产,协会提出的限产措施,各省区能否严格执行;其次,最近出台的多个政策性措施是否会刺激煤价反弹;再次,进口煤限制措施,能否收到预期效果。
针对后期煤价走势,在4月24日由中国煤炭资源网举办的“全球新冠肺炎大流行背景下煤炭市场运行与展望”线上免费直播活动中,中国煤炭资源网首席分析师刘新华指出,中国动力煤市场供应宽松格局短期难以扭转。价格预计已接近底部,有望在5月企稳后小幅回升。2020年动力煤供应将继续保持宽松,价格重心继续下移,预计CCI5500全年均价为518元/吨,比2019年下降12.6%。
最新港口市场方面看,中国煤炭资源网消息,28日港口新增需求明显减少,部分优质中卡低硫煤资源因结构性偏紧贸易商持挺价意愿,但下游对价格偏高的资源接受程度有限,加之临近期货主力合约交割期,短期博弈加剧,观望增多。
截止4月28日,CCI5000动力煤价格报403元/吨,较上期价格继续回调1元/吨,较上月同期价格下调72元/吨或15.2%;CCI进口5500动力煤价格报397元/吨,较上期价格回调2.4元/吨,较上月同期价格水平下调80.2元/吨或16.8%。
浙江某贸易商表示,“这波需求基本告一段落,后面明显感觉需求减少很多,而且这波需求有些提前透支5月的需求,因此看5月份形势不看好,另外期货交割也会给市场带来些扰动,预判5月上半月价格还将有所偏弱”。
下游电厂看,截止4月28日,沿海六大电厂库存1587.8万吨,周环比减少27.8万吨,较上月同期水平减少118.8万吨;日耗煤52.2万吨,周环比减少3.7万吨,较上月同期水平减少4.2万吨;可用天数为30.4天,周环比增加1.5天,较上月同期增加0.2天。
产地方面,主产地煤矿价格跌势放缓。陕蒙地区受南方水泥、周边化工等企业复工增加影响,块煤销售保持平稳运行,沫煤受终端需求较差,出货乏力,库存持续增加,煤价弱势运行,煤价下降10-15元/吨。晋北区域受港口及终端库存高位,下游暂无采购积极性,煤矿出货较差,且在前期降价后销售暂无明显好转,煤价仍有下行压力。
汾渭CCI估价显示,截至4月28日,榆林5800大卡指数345元/吨,和上月同期相比,下调33元;鄂尔多斯5500大卡指数274元,较上月同期下调46元;大同5500大卡指数报323元/吨,较上月同期下调52元。
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