凯迪拉克混合动力Escalade

　　在2008年8月上市的凯迪拉克Escalade混合动力款仍然是全球最闪亮的混合动力SUV车型。通用公司的特点就是会将混合动力汽车”Hybrids”标志深深地烙印在挡板的通风口处。

　　更确切的说，这款四轮混合动力汽车Cadillac Escalade长度大概5.2米，重达3吨，而EPA燃油经济性比率低于每百公里11.76升。这也许与大多数人认为的”混合动力”不同，但如果你想要这样一款能乘坐8人的豪华SUV，同时可以负重2630公斤并且还能满足最大续航里程的车辆，Escalade是你不二的选择。

　　对于2012款Escalade来讲，内部和外部构造沿袭了2011款，增加了额外的防盗特点和改进版的导航系统，除此之外，没有更多变化。

　　混合动力传动系统

　　毫无疑问，Escalade选用的混合动力系统与雪佛兰Tahoe和GMC的Yukon混合动力SUV是一样的，它们选用相同的研发平台和同样的动力传动系统。混合动力硬件由一款改进版的6.0升、332马力的V8发动机;一个300伏镍基混合动力电池组和一个两种模式的混合动力传动装置(包括两个50千瓦的电动机)组成。为了保障车辆使用时在最高效率下运作，此款混合动力系统能够在两种截然不同的模式下运行，因此，这辆车也被称为”双模式混合动力”。

　　在低速时，同时低冲击的驾驶模式下，该传动系统的工作原理与其他混合动力汽车一样，V8发动机可以随时停止工作，由两个电动机提供动力。通过驾驶员娴熟的对脚踏板的操作，这款车能够在时速55公里的低速模式下行驶3公里左右。

　　另外一个模式应用在高速公路上，其中一个或两个电动机与燃油发动机共同工作，来带动车辆行驶。双模式传动系统是整辆车的关键，能够保证发动机低油耗且在最佳转速状况下。本质上来讲，这种模式能够平衡V8发动机和电动机的工作，同时使两种模式巧妙地浑然一体的连接在一起。

　　值得一提的是，双模式并非Escalade唯一的节能方式。四个V8的气缸可以休息一下，在每小时60公里到110公里之间，使这个发动机转变成”V4”。掌握这个技术以及双模的特点，该车的燃料箱能够帮助行驶800公里。

　　内部和外部构造

　　如果没有混合动力的标志，这款车很难与传统的Escalade区分开来。同样精于性能和豪华的外观，让在其前方驾驶的司机频频盯着后视镜的闪亮车型。同样引人注目的是其55厘米镀铬的铝合金车轮。

　　与Tahoe混合动力款不同，Escalade混合动力款没有通过减轻自身重量来增加行驶里程。前端的汽车扰流板有了更进一步的改善，但没有其他气动方面的改变或减重，甚至还配备着传统Escalade的行李架。

　　内部结构大同小异，混合动力版模仿燃油车当然具备一些混合动力特有的操作系统。仪表盘上增加了计量系统，用来实时监控车辆的行驶效率。当然，仪表盘可以用图表显示混合动力系统及相应的操作情况。

　　基本上，这样大型的混合动力版本SUV应该是一个完整的选件包，包含了Escalades提供的大量配件。除了这些，包括前面提到的55厘米的镀铬铝合金车轮、遥控启动器、前座椅加热和制冷，都是皮革制成。蓝牙、USB/iPod的端口和AM/FM/XM/CD博士音响系统也一样。其他标准特征包括一个后备相机、电动提升式门和盲点检测系统。

　　所有这些都告诉我们这是一款巨型内部设备位于豪华的车身之中，看上去像一个建立在敞篷小型车上的巨型旅行车。不过等等，还有更多。

　　介于这款车巨大的身形，后方放货区位于第三排后面，16.9立方米的空间，相当于一个杂货店了。为了增加更多空间，第三排的座位可以折叠。

　　路上表现

　　如果你有机会在路上驾驶这款SUV，你恐怕要花费一些时间来习惯这辆车的身形以及驾驶时的动力驱动习惯。幸运的是，驾驶者的视野非常好，盲点探测系统和后备相机是非常好的卖点。在停车的时候，最好在停车场的进门处，除非你擅长平行泊车。

　　对于那些对大型SUV车辆驾轻就熟的司机来讲，Escalade混合动力款的驾驶体验其实很平常。也就是说对于这样结构的车型来讲，与卡车很像的独立前悬和坚实的后轴。但是你需要注意，停车时候你需要放轻动作。凯迪拉克配备通用磁性驾驶控制系统(Magnetic Ride Control)的转动悬架，来帮助行驶时更平滑，可每秒钟读取1000次数据。

　　Escalade混合动力汽车在高速公路上转弯和实路行驶时，一旦时速超过110公里，就会感到有较大冲击性。福布斯杂志认为：”Escalade混合动力在转弯和粗糙路面行驶时性能非常可靠，非常适合长途旅行使用。”美国汽车经销商协会(NADA)发言人表示：”当你牢牢握着方向盘时，眼睛看着转弯处，Escalade的表现比我想象的要好很多。”

　　底特律新闻周刊报道称：”这款车简直可以在高速公路上滑翔，6升的发动机以及电动机使得这款车加速过程非常顺畅。在转向时，混合动力的操作使得转弯没有压向一边的感觉。Escalade便于操作，电动机的好处在于能够使高速行进时转弯。”

　　经济性

　　2012款凯迪拉克Escalade混合动力改进版车型目前有两种可选类型。标准版两轮驱动售价在73850美元，标准版四轮驱动售价为76400美元。如果加上保险费用，售价分别是83295美元和85845美元。

　　由于混合动力版Escalade配备了一系列特殊配件，单纯与传统燃油版相比有些复杂。与其配置相似的混合动力汽车豪华改进版，两轮驱动售价为67395美元，四轮驱动售价为69945美元。

　　( 编辑/张翠翠 )