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EX1概念车是标致为了庆贺标致200周年专门开发的，设计师通过超轻量化的车身设计，让这款车的整备质量仅750公斤，比A00级微型轿车还要轻。如此布局带来的加速性能优势是显而易见的，0-100公里/小时的成绩是3.58秒。如果你对此没有什么概念，那么我告诉你，配备12缸6.0升发动机的法拉利599,对应的成绩是3.7秒，EX1概念车的加速能力，已经足以媲美任何一款超级跑车。
除了这个常规数据以外，法国著名探险家及电影制作人尼古拉斯·凡尼尔还驾驶EX1概念车，打破了多项电动陆地车辆起步速度的国际纪录，其中包括8.89秒完成八分之一英里，14.4秒完成四分之一英里，16.81秒完成500米，28.16秒完成1000米以及41.09秒完成一英里的加速成绩。
EX1概念车的尺寸不大，长宽高分别为3540mm×1774mm×900mm，轴距为2305mm，属于小跑车的范畴，不过在造型上，它却显现出了超级跑车的设计风范，充分体现出法国设计师在车型设计方面的领先优势。EX1的整体流线呈现出水滴造型，浮动的前格栅造型之前曾出现在SR1概念车上，再加上骨感的车身结构，整体外观极富冲击力。
EX1概念车采用的是复合材料的单壳体车身，在车门和座舱布局上也极富创意。驾驶员和乘客通过反开式车门可以进入车内，标准的桶形赛车座椅和内部布局一切都是为了运动、运动、再运动。想在这里找到舒适的驾乘感、宽敞的空间是不可能的。相反，概念十足的”方向舵”极富太空感，虽然让你感觉陌生，但激发肾上腺素的功效丝毫不亚于F1方向盘。
虽然EX1仍处于概念阶段，但它以突破性的设计和卓越的性能展示了未来车型的发展方向————不光是常规家用车，超级高性能跑车，一样可以采用纯电动，而且性能和续航里程也都可以做得很出色。虽然要达到这一点，目前要以高昂的成本为代价，但随着技术的进步和新材料的发展，它变为现实已经不再向过去那样感觉遥不可及了。
