跑光为止 你对腾势400的极限一无所知

不开空调测试续航都是耍流氓

一直都想做一个选题，那就是电动汽车续航里程显示“0”之后还能跑多久？不过这涉及到拖车、不同车辆的电池控制、每个人的驾驶习惯问题，迟迟没做。这次终于有个机会让我测试一次电动汽车的极限里程。

其实这是腾势400发起的一个“光电”行动，开着腾势400从北京出发，一路到达河北野三坡景区再返程，要把电池的续航里程都跑光，跑到不能跑为止。看看腾势400的极限续航是多少？我也和你一样好奇，那我们就赶紧出发吧。

测试从北京腾势博瑞顺腾经销商店出发，一大早，腾势400已经满电整装待发了。

腾势400应该算是老熟人了，腾势400通过升级生产工艺，提升电池能量密度，电池由47.5kWh升级至62kWh的超大容量，保证了400km的续航里程。此次活动也是和腾势400的众多车主做的一次续航挑战赛，也可以看看这些媒体老师们和车主们，谁跑的续航里程更长。

第一天的路程是从北京－河北野山坡鱼谷洞景区－酒店，全程170km左右。

上车后，先检查一下出发时的续航里程。电池电量100%，续航里程343km，小计里程清零。

三伏天的夏天，不开空调开车绝对是在“自虐”。所有不开空调测试电动汽车续航里程的，都是在耍流氓。

出了4S店门口，我们就迎来了一段拥堵路段。周末比平时还堵？这不科学啊。

对讲机里传来车队教练的提醒，“记得开启能量回收。”按下挡把前方的按键，仪表盘上就可以显示“能量回收开启／关闭”。

腾势400还在能量回收系统上进行了升级，简单来说就是回收的电量更多了，续航里程更长了，但驾驶感受上并不会差太多。

此次我被分到的车型是腾势400荣耀版车型，最大功率135kW（184Ps），扭矩300Nm，北京地区补贴完售价为36.68万元，不过最近店头应该还有各种优惠，有兴趣的小伙伴可以去咨询。

走过了北五环的拥堵路段，我们就来到了路况比较好的高速路。在此我也分享一下我的节能“小贴士”。缓加速，少刹车，下坡的时候尽量多使用能量回收。

腾势400荣耀版还配备了定速巡航，高速路上使用定速巡航可以节省不少体力。

腾势400增添了许多配置，比如环境氛围照明系统、座椅记忆、三级座椅加热、外后视镜记忆、Easy Access主驾位自动调节等，这些都是其他电动汽车上难得一见的配置。

不知不觉，第一天的行程已经快到终点了，我们来到了河北野山坡鱼谷洞景区。鱼谷洞是以奇泉、怪洞为主体，因每年谷雨节前后从泉口向外涌鱼而出名，是河北省“八大怪泉之一”。

实际上真的有鱼从泉口喷出吗？中国的风景区，你懂的。不过怪洞还值得一看，据说它的历史是用亿年来计的。

鱼谷洞内主要是远古地质遗迹，钟乳石和石笋比比皆是。

特殊的地质形成的怪石嶙峋，被人们赋予各种意义，看这个像不像一条鱼？

鱼谷泉水清凉，夏季天气炎热，水上起了一层薄雾，别有一番韵味。

游览完鱼谷洞，第一天的行程就结束了。到达酒店后，我们车的续航里程还有147km，行驶里程为207.8km。明天我们将踏上回程，你猜我们会不会“趴窝”在路上？

腾势400的极限里程在哪里？

第二天的行程是酒店－百里峡－北京，昨天我们剩余的续航里程是147km，而回程的路程是170km左右，而且周日进京方向一定会堵车，说实话我真的有点担心。

有同学要说了，担心续航里程就别去景点了。没办法，谁叫人家是挑战赛，景点也算是任务之一，必须要去。

这两天我们也走了很多山路，腾势400的悬挂调校非常有韧性，十分难得。

终于踏上回程，此时我们的腾势400显示的续航里程为120km。腾势400最经济的巡航速度约为60-70km/h，我打算全程以这样的速度回去了。

当续航里程低至30km，仪表盘黄灯亮起，提示我们需要尽快充电。

小计里程上的数字还在增加，但我内心的焦虑还没有缓解，这要是“趴窝”在路上，堵住别人的车道，那可如何是好。

续航里程低于20km，显示数字消失，此时我们已经跑了408km。

好在我们已经到了4S店门口了，不过为了将“光电”行动进行到底，我们还得继续跑，此时我的内心是崩溃的。

在跑了大概有10km左右，仪表盘上就会亮起“小乌龟”，这个时候车辆的油门反应非常缓慢，深踩油门车辆依然只能缓缓向前。不敢想如果这个时候还在寻找充电桩的话，内心该有多焦躁。

为了保证4S店的人可以及时救助我，我选择在4S店门前的路上兜圈，偶遇也正在兜圈的腾势400。

仪表盘一片火红，动力电池耗尽，车辆靠惯性靠边停靠，完成了这次“光电”行动，最终总行驶里程434km。这趟全程都开启空调，路况和我们平时的路况非常相似，具有比较强的实际参考价值。

腾势400的续航里程显示还是比较人性化的。仪表显示的心路历程是这样的，“黄灯提醒→行驶里程不显示→小乌龟灯亮起→红灯提醒”。在此也提醒车主朋友们，不要以身试法，内心相当焦虑，不要问我为什么知道。

不过如果你很不幸，开腾势400出门没有规划好路线，续航里程剩下不到30km，那么不用担心，腾势400的极限里程超出你的想象，找到一个充电桩不成问题。

编辑点评：全程开启空调的情况下，实测434km的极限续航里程，超出了我的意料。不同于许多电动汽车虚报，腾势400的续航里程绝对实在。戴姆勒的造车工艺、比亚迪的三电系统，强强联手，名不虚传。

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