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随着人们对环境问题的日益重视，新能源汽车市场的未来也逐渐明朗，也许在电动车大规模普及下，新能源汽车有可能会代替传统的燃油车。面对这种局势，各大车企也都在加速推进自己在新能源车市场的布局。下面就跟大家介绍一补下这款贴后售价不到15万元的东风风神E70新车型都有哪些表现。
东风风神E70整体造型以东风风神A60打造而来。外观方面与A60保持高度一致，只是在局部细节和配色上点缀了蓝色元素和EV标识，使整车新能源身份更加明显。
E70中网采用了封闭式设计，横向贯穿的设计让车头看上去很有层次感，带有深蓝色的装饰条和“EV”专属标识，突出了该车纯电动身份。
前大灯也采用了蓝色装饰和前格栅呼应，光源方面，该车远、近光为卤素光源，内部集成了LED日间行车灯。
东风风神E70后视镜外侧带有LED转向灯，在行驶中是一个很重要的部件，同时也提升了辨识度。比如；变换车道时，经常要看左右两侧的后视镜，在行驶安全上得到了保障。
该车型具有无钥匙进入和一键启动功能，有效的提高用户日常用车的便利性。同时，双色的镀铬门把手设计也很时尚。
轮胎方面，配备了万力牌的ECOTUOR系列，主打经济耐用。轮胎规格为205/50 R17，双色17英寸的轮毂显得动感十足，并且中间的LOGO采用蓝色打底，再次体现了其新能源车的身份。
车身尾部，东风风神E70在造型上并未有太大改动，仅是细节上稍有调整，依旧保持了大气时尚的设计，符合大众审美。
车身尺寸方面，长宽高分别为4680*1720*1530mm，轴距为2700mm。在同级别纯电动车型当中，东风风神E70在车身尺寸占据了一定的优势。
内饰设计简洁大方，色彩搭配清新，大尺寸中控屏有效提升了该车的科技感。并且，在车内多处采用了蓝色元素进行点缀，在彰显新能源身份的同时又增添了一份活力。
高配车型加入了多功能方向盘，功能有多媒体选择、蓝牙、电话以及音量调节。此外，方向盘支持上下调节。
方向盘左侧集成了大灯、外后视镜调节、后备箱、充电枪解锁、以及能量回收等按键，使用户操作起来更加方便。
全液晶仪表盘设计，显示信息较为丰富。同时随着动能回收的切换模式，仪表盘的颜色也将随之改变。
车内最大亮点莫过于这个10.4英寸的中控大屏，不仅尺寸大，功能性也很实用，提供了多媒体娱乐、蓝牙电话、倒车影像、智能互联等功能，让用户的乘车体验更智能、更有趣。
该车采用电子档把，档把造型独特，并且质感还算不错，对于新手很容易上手，使用起来比较方便。
电动天窗只有高配车型配备，虽然打开面积不大，但满足正常使用需求。
体验者身高179cm、体型中等，调整好驾驶姿势后，头部空间为四指，腿部空间也较为合适，并且视野开阔，没有压抑感。
来到后排，前排座椅位置不变，头部空间表现同样为四指。腿部空间表现为两拳以上，表现不错。
东风风神E70车内整体储物空间表现还不错，但在细节方面处理比较贴心，可让消费者在使用方面更加应手。（展示550mL瓶装水+4.7英寸屏手机）
后备箱内部整体比较平整，空间表现很好，满足日常出行需求，后备箱开口也不小，拿取东西也十分方便。
动力方面，东风风神E70搭载永磁同步电动机最大功率为90kW,最大扭矩为260Nm，匹配电动车单速变速箱。
充电口均隐藏在前进气格栅后侧，在充电方面解决了来回挪车的麻烦。东风风神E70充电口开关都不在同一位置，快充口开关隐藏在发动机盖下方，这点设计很独特。慢充口开关则在主驾驶侧，要是能将开关均设置在一起，便可大大提高便利性。
官方公布，快充时间0-80%只需30分钟即可充满，慢充时间充满电需要6-8小时。
该车采用前置前驱的动力布局，底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁非独立悬架的布局方式。动力搭载为49kWh三元锂电池组，最高时速145km/h，NEDC综合续航里程可达351km，60km/h等速续航里程为500km。
总结：
在汽车领域，新能源车无疑是风向标。现阶段下，对于普通消费者而言，一款任劳任怨、续航里程长、使用成本低、空间和配置都令人满意的车无疑是更好的选择。而对于全新升级的东风风神E70来说，就是一个很不错的选择，你还有什么理由说不呢？
