重品牌选合资 轩逸・纯电约战伊兰特EV

消费者对产品的认知形成了品牌概念，通过品牌大家可以快速了解产品的属性、价值、特点，品牌给消费者带来差异化、溢价等无形价值。出于工作、家庭以及个人的用车需求，品牌成为不少消费者选车的决策因素，合资品牌更是不少消费者的首选。这期《知新车》邀请到两位合资品牌电动车车主，他们的爱车分别是2018款轩逸・纯电智尊版（下简称轩逸・纯电）和2017款伊兰特EV GS PLUS版（下简称伊兰特EV），也看看合资电动车有什么可取之处。

轩逸・纯电 2018款 智尊版

在选车之初，刘先生关注了轩逸・纯电和秦Pro新能源两款车，最终选择前者是因为前者属于合资品牌，更认可东风日产的品质。这台车购置于2019年4月，买车时终端优惠1.7万元，目前已经行驶了1万公里。

伊兰特EV 2017款 GS PLUS版

吴先生则对比了伊兰特EV、比亚迪e5和帝豪新能源，他对比亚迪e5的可靠性并不看好，帝豪新能源的空间布局令他不太满意，另外吴先生本身更青睐合资品牌，最终入手这台伊兰特EV。吴先生在2017年12月提的现车，当时现金优惠1万元，因为工作中经常用车，在一年零七个月的使用中已经行驶了5.2万公里。

外观“老气横秋”

小结：两台车继承了对应燃油版车型的外观设计，变化主要集中在前格栅及车尾标识。灯光配置方面，伊兰特EV远近光灯均为卤素光源，轩逸・纯电全部采用LED光源且配备了日间行车灯和前雾灯。用老气横秋形容两台车外观不是无的放矢，因为两台车对应的燃油版车型都经过了换代，外观焕然一新秒变小鲜肉。

内饰有代沟

轩逸・纯电与伊兰特EV两车内饰用料接近、做工扎实，处于10万元家轿的主流水平。在人机交互方面，轩逸・纯电搭载触控大屏，支持车联网、OTA、手机互联等实用功能，伊兰特EV车机在功能实现方面就稍显寒酸。在安全配置方面，轩逸・纯电拥有胎压监测、并线辅助、车道偏离预警等主被动功能，行车安全有越级的表现。