近几年来,伴随着近年来国内经济水平的快速发展所带来的国民消费升级,SUV在中国可谓是火爆异常,人们在买车时考虑的往往会更周全。除了基本的可靠性之外,更多的还要考虑到安全、空间、舒适性以及科技配置等等。于是,中大型SUV毫无疑问的成为了首选。
蔚来ES8展现出了超强的产品力。采用“驾驶者关怀”的座舱设计理念,搭配全系标配“女王副驾”、空气悬架、NOMI智能语音交互系统等将豪华舒适与前卫科技很好的融合在了一起。基准版用户也可根据个人需求选装Microfiber超纤绒顶棚、NIO Poilt完整功能与Nappa真皮包覆等超豪华与尖端科技配置,尽享旗舰级产品体验。
全新蔚来ES8在2019年12月28日的NIO Day正式发布,新车补贴前起售价为46.8万元。全新蔚来ES8继承了蔚来家族式设计语言以及全面的科技配置等,并在此基础上做
出了超过180项焕新升级。更犀利的“X-BAR”设计、环绕镀铬饰条和天际线高位刹车灯等全新设计调整,让原本就十分科技前卫的蔚来ES8在造型精致化与品牌辨识度方面有了
更进一步的提升。
蔚来用户纷纷表示体验感很不错,对此十分满意。说到满意,颜值,空间,舒适度很多地方都会令你满意,不过要说最满意,非颜值外观莫属。第一眼真的很重要,颜值高不是没有道理的。ES8的颜绝对会让你钟情了蔚来,最后成为你未来的一部分。
玻璃天窗,大到几乎占据了整个车顶, 采用了电动纱窗+透明玻璃,所以,在打开纱窗时,车内显得非常明亮,像一个玻璃阳光房。
空间,绝对不止于大。中国人对 SUV 有谜之偏爱,大是个很重要的原因。蔚来 ES8长 5.02 米,宽 1.96 米,从数据上看,比特斯拉的「Model X」要稍微小那么几厘米。但实际对比起来看,有棱有角的 ES 8 可能显得还要大一些。
大,意味着很能装。载客可以坐七个人(目前都是标配七座),不管前排还是后座,空间都挺大。
车内的收纳能力也算出色,中控屏幕下面全是空的,可以放手提包;前排座椅中间的扶手箱内,可以放下一双鞋;后两排座椅可以放倒,这样就可以装更多行李。
中控。一辆车喜不喜欢它中控台也很重要。买蔚来的中控应了那句多一分则肥少一分则瘦,档位设计也非常有意思。
驾驶体验如何?在开着它的时候,我总感觉自己像开轿车,而不是一台宽 2 米、重 2.5 吨的七座 SUV。因为它几乎所有的操作都有种很轻的感觉。方向盘也非常轻(即便是在运动模式)驾驶感超级顺手。
作为蔚来车主,会自动享有终身免费异地加电服务,每年可享受12次,为偶尔的长途出行提供电能保障,这项服务当你离开常驻地址200公里即可生效使用。而且,首任车主还享有终身免费换电服务,将车开到换电站,使用蔚来APP即可直接免费享受该服务。不同于特斯拉超级充电站的布局,蔚来的补能服务更加全面,一环接一环互为补充,为车主提供更便捷的补能服务,这也让蔚来的续航补能有了更进一步的保障。
综合来看,新版蔚来ES8绝对值得选择,并且目前也找不到可以与之匹敌的竞争对手。
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