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现如今，国内消费主力人群也逐步呈现年轻化趋势，很多车企也将新车型打造的更加新潮、智能、科技化，更加符合年轻人的审美需求。与此同时，新能源车已经逐步取代了燃油车，成为时下年轻消费者购车的主流之选。对于年轻情侣或者新婚夫妻来说，可能手里预算并不多，大概在15万元左右，手中又刚好有新能源指标。如果从长远考虑，买辆新车就要选择一辆差不多的车型，甚至以后有了孩子也不用着急换车。因此，综合当代年轻消费者的购车需求，拥有长续航、大空间、舒适性高、智能化、科技化的纯电动SUV 元EV是比亚迪“王朝系列”车型中定位最平民的一款车型，而全新元EV 535基于比亚迪e平台打造，细节有所调整。内饰使用家族最新设计。动力方面搭载最大功率为70kW和120kW两种不同版本的驱动电机。53.22kWh的电池组，工况续航里程410km，补贴后售价区间为10.99万元-13.99万元。 自2016年11月份加入比亚迪之后，沃尔夫冈·约瑟夫·艾格(Wolfgang Josef Egger)，这位来自德国、奥迪前顶级总监与比亚迪的结合似乎让比亚迪的产品一下获得了“好看”、“帅”、“漂亮”的好评，确实从月销连续过万的宋MAX、到新一代的唐、元、比亚迪“Dragon Face”风格的设计产品让越来越多的人喜欢起来。大嘴式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组，让该车更加时尚大气。 元EV 535的星钻电光悬浮式全LED大灯和LED日间行车灯，不仅颜值更高，其灯光的光照强度、照射距离、宽度以及使用寿命方面都有提升。 元EV 535定位于一款小型纯电动SUV，车身尺寸为4360/1785/1680mm，轴距2535mm。 内饰方面，元EV 535也有了显著的提升，包括中控台、副仪表盘、门板在内的内饰部分均进行了新款造型设计，增加了年轻化元素，给人眼前一亮的感觉。全系搭载比亚迪最新的DiLink智能网联系统，8英寸全液晶立式仪表盘、10.1英寸8核心自适应旋转悬浮Pad、智能语音交互系统和比亚迪智能云服务，还全面支持OTA远程升级功能。 配置方面,比亚迪元EV标配LED日间行车灯、豪华皮质座椅、自动空调、ABS、胎压监测等;中配智联领尚型配备了开放式CarPad安卓车载系统、全景天窗、倒车影像、行车记录仪、以及PM2.5空气净化;顶配智联领享型则又多了360度全景影像、侧气帘、侧气囊、四门车窗防夹手、PM2.5绿净空气质量智能优化系统。 动力开关、驾驶模式、空调以及电子手刹等常用功能都集合在一起，操作非常便利。 动力方面搭载最大功率为70kW和120kW两种不同版本的驱动电机。53.22kWh的电池组，电池模组能量密度160Wh/kg。工况续航里程410km。 基于比亚迪纯电动e平台技术打造的元EV535，有着“3合1的电驱动系统”、“3合1的高压充配电系统”以及“1块10合1的低压PCB控制板”,再加上1块大屏和1套高能量电池包，就是比亚迪的33111。通过集成化、智能化手段，有效地降低成本、减小体积、降低质量、提高效率、降低能耗。 总结： 价格方面，补贴后10.99-13.99万的比亚迪元EV性价比非常高；续航方面，410km的综合续航解决了日常通勤的需要，绝大多数消费者日常出行距离基本在50km以内，因此一周充一次电就可以了。即使周末带上对象及家人来个自驾游也完全不用担心续航问题，毕竟现在充电桩越来越普及，单程300km总能让你在路上找到充电桩。如果是在北方，冬季比较寒冷，任何纯电动车的续航都会减半，如果家里有条件充电那是再好不过的。在这里值得一说的是，比亚迪新能源车在二手车市场中保值率是较高的，并且车贩子也很喜欢收。如果您的预算有限，又刚好有新能源指标，考虑购买一辆二手比亚迪元EV也是个不错的选择。 传旗GE3 530车型，补贴后售价为12.98-15.58万元。该车综合续航里程提升至410km，60km/h等速续航最大可达530km。此外，该车搭载广汽与腾讯合作的全新车联AI系统，该车也是广汽新能源旗下首款搭载该多媒体系统的车型。 外观方面，GE3 530采用广汽新能源家族式造型设计，车头的三角形前大灯组和三角形雾灯极具特征。前进气格栅处的品牌LOGO加入了蓝色装饰，以突显其新能源车身份。 而车身侧面运用了时下流行的悬浮式车顶设计，D柱以黑色处理并延伸至尾部，形成双色车身的独特风格。 内饰方面，传祺GE3 530的内饰整体设计较为简洁，方向盘采用了真皮材质包裹，并且加入了多功能按键。 而中控台上配备的大尺寸触控屏集成有苹果CarPlay及百度CarLife系统。此外，新车还搭载了广汽与腾讯联手打造的腾讯车联AI in Car系统，该系统是广汽新能源与腾讯合作开发的一套最新的多媒体系统，其最大的优势在于互联功能，包括智能语音、QQ音乐、社交出行、实时导航、一键找桩五种服务。其中除了语音系统加强外，增加了通过自带系统查找充电桩位置。 动力方面，传旗GE3 530搭载一台永磁同步电机，最大功率132kW，峰值扭矩290牛·米，并使用了当下能量密度最高的153Ah电芯技术，电池系统能量密度大于160Wh/kg。百公里电耗降低至14.7kWh/100km。其NEDC综合工况为410km，60km/h等速最长续航里程达到530km。 值得一说的是，虽然 2020款车型在配置上进行了升级，但最重要的电池容量从原来的54.75kWh缩减到了48.39kWh，虽然厂家经过动力系统优化获得了相同的NEDC 410的续航里程，但作为消费者来说，心里还是会有点纠结的。 总结： 对于纯电动车型来说，汽车的颜值、空间、操控等固然重要，但是续航里程绝对是买车过程中最为关键的一部分。传旗GE3续航里程可达530km，不仅让这台车的竞争力变得更加突出，而且还为消费者提供了更大的选择空间。此外，车载智能互联系统，对这台基本素质很高的纯电动SUV来说又是一个锦上添花的配置。价格方面，2020款车型补贴后售价12.98万元-15.58万元，同时购买该车型可享“半价提车、3年0息”、“10万定额贷、2年0息、3年超低息”等政策。综合来看，传祺GE3在外观和动力上的表现较为突出，对于注重动力和外观的消费者，不妨可以重点考虑一下这款车。 启辰T60EV定位一款纯电小型SUV，补贴后售价13.88-15.68万元。该车基于启辰T60燃油版车型打造而来，外观上与T60最大的区别是采用了全新的进气格栅。动力方面应用了宁德时代最新技术的产品，整包能量密度达到171Wh/kg，并搭载先进的电池智能温控系统，综合续航里程为442km。 外观方面，前脸依旧是启辰最新家族式的V-Galaxy设计，封闭式前格栅使用了蓝色装饰板，内部还有菱形的花纹，和车头中间镂空的三角形装饰形成呼应。 棱角分明的大灯给前脸增色不少，内部双灯筒的造型也比较精致。充电口就位于“V”型LOGO内。下方保险杠造型换新，雾灯区箭矢般的造型设计，两侧日行灯改为“Y”字型，保险杠两侧融入竖置反光条。 车身侧面线条硬朗，加上较为方正的车型外观，饱满，富有活力。全新样式的双五辐式轮圈。车身尺寸方面，其长宽高分别为4415mm/1820mm/1668mm，轴距为2640mm。 尾部轮廓简洁饱满，通过将A柱“涂黑”隐藏式的设计，打造了悬浮式的车顶。并采用了类似Y字形尾灯组设计，和车头的设计呼应；车尾两侧尾标加入“EV”标识。 内饰方面，T60EV整体布局保持不变，换装了方向盘LOGO、中控饰板。中控台搭载了8英寸仪表盘和10英寸触控屏幕。屏幕集成了导航、收音机、蓝牙设置等常规配置，在线音乐、科大讯飞的语音识别、360度全景影像、智能家居互联等流行的科技配置。此外，该车还拥有无线手机充电、大尺寸的全景天窗、 BSW变道盲区预警、LDW车道偏离预警、ASCD定速巡航等功能。 动力方面，启辰T60 EV配备的是法雷奥的永磁同步电动机，最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为250N·m；同时搭载宁德时代的三元锂电池，电池容量为60.7kWh、续航里程为442km。此外，该车还搭载了博世RBS能量回收系统，可达到最高23%的能量回收率。 总结： 综合来看，启辰T60 EV拥有日产技术的加持，其整体实力表现还是不错的。虽然补贴后13.88万的售价不算便宜，但是该车2640mm的轴距和续航里程，在同级车型中占有一定优势。目前启辰官方给出了最髙 8000 元置换补贴；针对北京用户，还有 500 指标礼、2000 充电基金和万元增换购补贴，如果预算不那么紧张的用户，对启辰T60 EV感兴趣的不妨去当地4S店咨询选购。 江铃易至EX5前脸采用带有V字形蓝色元素妆点的封闭式中网，同时还在中央嵌入了“V”字型的蓝色品牌LOGO，以突出其新能源车的身份。 易至EX5定位小型SUV，其车身长宽高分别为4160mm/1810mm/1670mm，轴距2560mm，尺寸上属于标准车身。尾部方面，一根镀铬饰条与两侧尾灯组相连接，整体设计较为简洁。尾灯样式非常独特，内部设计较为立体，点亮后极具辨识度。 此外，该车在D柱位置应用了一块黑色饰板，营造出悬浮式车顶的效果，并搭配了车顶行李架设计，使其更加符合当下审美趋势。 内饰方面，易至EX5延续了江铃E400车型的设计风格，环抱式内饰设计，营造出人车合一的感官氛围。配备的三辐平底式方向盘，造型上更为运动。车辆装备了液晶仪表盘、旋钮式换挡机构、无钥匙进入、一键智能启动、7寸高清智能中控大屏等配置。 在智能网联方面，整车搭载车联网模块，支持车载WIFI+4G，手机APP控制等配置，不但可以随时随地通过车载屏幕上网，还可以实现通过手机远程控制车门、车灯、空调、车辆健康体检等实用功能。配备7英寸的人机交互高清触控大屏，集成了常规的中控电脑娱乐功能，还具备智能语音交互、高德导航、手机互联等实用酷炫的功能。 续航方面，江铃易至EX5搭载了一台水冷永磁同步电机，最大功率60kW，最大扭矩220N·m，0-50km/h加速时间为6s。在电池方面，该车搭载了容量为55kWh的电池，工信部续航里程提升至405km，快充从30%电量充至80%仅需40分钟。 总结： 在国内新能源汽车市场中，江铃易至EX5虽然在品牌影响力和产品力口碑上相比北汽新能源、比亚迪、广汽新能源等热门品牌来说稍有落后。不过，单从产品上讲，易至EX5的实际表现并不比竞品车型差，甚至在一些方面表现的要更出色一些。 全文总结：本次为年轻情侣们推荐的四款纯电车型，均是实力派小型纯电SUV，也是目前市场上卖得不错的车型。无论是颜值、续航、空间、配置等方面，都能够符合年轻人的购车需求。如果你手里有新能源指标的话，建议您尽早购买。最近，我们从相关渠道获悉，2020年将会全面取消新能源汽车补贴，如果补贴取消，想要购买新能源汽车普遍都要上涨几万元。所以，考虑购买新能源汽车的朋友，不妨到当地4S店咨询品鉴，早买早享受，也能为您省去一笔不小的开销。
