Hi,大家好!今天是2020年10月21日下午17时38分,欢迎来到太阳能电动汽车网资讯频道,今天小编(Hyq)为大家聊聊富士康「汽车梦」的那些事儿。
总所周知,富士康在全球整个电子代工方面而闻名,近年来富士康入局造车领域的消息连接不断,如今终于得到了证实。10月16日,富士康科技集团在HHTD 20活动上推出了自家的首个开源「EV电动车MIH开放平台」,该平台将开放给全球所有的汽车制造商使用。另外,富士康还计划在2024年推出容量更大、充电速度更快的固态电池。
鸿海集团董事长刘扬伟近日称:「目前公司正在与很多汽车制造商洽谈合作,目标到2027年将占据10%的电动汽车市场份额,让大约300万辆电动汽车使用其平台」。
据悉,富士康的该EV电动车MIH开放平台架构灵活,可以适用两厢及三厢轿车、SUV、MPV等各种中高端车型,并支持长达2750-3100mm的轴距、前驱或四驱形式的电动车型。此外,车辆还将支持OAT远程更新以及不同级别的自动驾驶辅助功能,包括AmazonAlexa、AndroidAuto和applecarplay。
动力性能部分,富士康表示将推出93kWh、100kWh和116kWh三种不同容量的电池组。同时还支持单电机及前后双电动机的布局,前置驱动电机最大输出功率为95kW、150kW和200kW三种,后置驱动电机最大输出功率为150kW、200kW、240kW和340kW四种。
此外,富士康相关管理人员还表示,特斯拉(Tesla)是新能源电动汽车中的「苹果iPhone」,他们希望将成为新能源电动汽车中的「安卓Android」。
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