沈阳率先迈进“气车”时代

　　10月11日，沈阳近4万名出租车司机盼望已久的6座CNG加气站正式建成，另外4座CNG加气站也将在年底投入运营，届时，沈阳燃气集团投资建设的CNG加气站总数将达10座。这10座CNG加气站是沈阳市根据市场需求而建的，在解决机动车加气难的同时，也将大大缓解交通压力。

　　CNG、LNG(液化天然气)的生产与应用，是一座城市环保质量的重要考核指标。对此，沈阳作为中心城市进行示范性建设。沈阳市政府指定沈阳燃气集团作为承建方，与中石油、中海油、大唐国际等央企合作，最先规划建设4座CNG、LNG母站。这4座母站分别与高压燃气管网相对接，实现输气、储存、供气的“一条龙”，其生产能力可满足未来10年的需求。其中，位于大东区望花地区的母站规模全国最大，占地2万平方米，日产40万立方米CNG、230吨LNG。

　　4座母站的规划建设，不但可以满足市内加气站的用气需求，还将由城市中心向包括康平、法库在内的沈阳行政区域全境辐射，并延伸到沈抚连接带，为沈阳经济区的车辆提供中途加气。CNG、LNG母站、子站的配套建设，将为我省更多新能源汽车提供气源。

　　而6座加气子站建成后，不仅使沈阳加气站的布局更趋于合理，填补了大东区、浑南新区没有CNG加气站的空白，还为燃气车辆缩短了加气的路程。目前，沈阳机动车保有量为107万辆，其中1.7万辆出租车、5000多辆公交车以及越来越多的私家车改用天然气为燃料，是我省燃气车占比例最大的城市。沈阳燃气集团在建设10座CNG加气站的基础上，还将再规划建设20座CNG、LNG加气站。届时沈阳将在省内起到先导作用，打造辽宁首家加气站“航母”，最终带领我省进入“气车”时代。