新能源公交车队伍在乌鲁木齐街头逐渐壮大当中

　　2016年4月13日消息：从2015年年底起，114辆气电混合动力公交车开始在乌鲁木齐市多条公交线路和BRT线路上运行。这三个多月的时间里，良好的驾驶体验和乘坐体验让公交车司机和乘客对这些“大家伙”们称赞不已。而动力成本的下降，让公交运营公司也是喜笑颜开。

　　在910路公交车的油化厂终点站，看到了一列整齐停放的910路公交车车队，正在等待命令，准备上路。这一列公交车中，发现有一辆车“体格”明显大于其他的普通公交车。走近发现，这辆车身上印着“气电混合动力环保客车”字样。刚结束一段驾驶任务的陆林海师傅对910公交线路上的这10辆车是赞不绝口：“这个车要比以前的普通车好得多。气电混合的节气，自动档的操作方便，开车要舒坦多了，噪音比较小么，维修保养比以前要好一些。纯加气的以前跑上一天的话，加个7,80方的气；这个一天的话40多方么。”

　　没过一会儿，陆师傅又要上路了，坐上了这辆910路公交车。车辆平稳的启动过程的确比寻常纯燃气公交车要舒适安静很多。刚带着孙子上车的葛先生说，自己平常就是要等着坐这些新能源车。

　　“您感觉跟以前纯烧气的小车比有什么不一样的地方？”

　　乘客：车坐着舒服呀。噪音小，旧车你不管做几路车，就听见发动机的声音，轰隆隆的，打电话声音都听不见。这个车它就没啥声音。我刚看旧车过来了，就等着坐新车么。

　　根据乌鲁木齐市公交珍宝巴士有限公司技术总监宗其德介绍，这114辆新能源公交车当中，珍宝巴士就占了50辆，是行业内最多的一家。介于政府引导、对运营成本减少以及车辆环保优势等原因，他们计划继续加大新能源公交车的更新力度。宗其德表示：“最主要的是一个节能减排，从加气量初步测算，下降30%以上，减少了发动机的工作，减少了尾气排放，减少了大气的污染。按照乌市行业主管部门的要求，16年目前来说不少于一百台新能源车到位，初定是六月前。”