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2016年6月17日，笔者从国网济南供电公司“2016年迎峰度夏为民服务”启动会议获悉，今年，该公司将投资1.35亿元，建设20座城区快充站、8座高速服务区快充站、14座公交专用快充站，满足济南市新能源汽车的充电需求。今年底，力争实现济南市域范围内京沪、青银、京台、济广等高速公路服务区快充站全覆盖。
电动汽车作为国家七大战略性新兴产业之一，其中充换电设施建设是其发展的根本基础和重要保障。
据介绍，“十二五”期间，济南供电公司共投资了6000余万元，建成了英贤、葛家庄、济微路、西客站等6座智能充换电站和京沪高速章丘服务区雪野湖 (禹城)方向、青银高速天桥服务区高唐(邹平)方向、京台高速济南服务区泰 安(禹城)方向等6座高速公路城际快充站。设有交流充电桩63个，直流充电机44个，3套一体化换电设备，具备每天980辆/次的电动汽车充换电服务能力。
“这还不能满足未来济南市电动汽车发展的需求，经测算，到2020年济南市电动汽车保有量预计将达到4.3万辆，其中电动公交车约0.2万辆，电动出租车 约0.1万辆，电动环卫、物流等专用车约0.6万辆，电动公务与私人乘用车约3.4 万辆。”据该公司有关负责人介绍，为满足上述车辆充电需求，“十三五”期间 ，济南供电公司将计划投资7.5亿元，新建各型电动汽车快充站235座，新建直 流快充桩1880个。其中，2016年，将投资1.35亿元，用于20座区快充站、8座高速服务区快充站14座公交专用快充站建设，至2016年底，力争实现济南市域范围内京沪、青银、京台、济广等高速公路服务区快充站全覆盖。
