陈光祖：混合动力是新能源必经阶段

　　腾讯汽车（微博)专访中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖，对于新能源以及自主品牌的发展，陈老表达了自己的看法，同时，对于即将到来的中国汽车产业60年纪念，他还在积极的准备出版一本回忆汽车产业60年的书籍。

　　腾讯汽车：

　　现在的汽车产业，近几年讨论得最热烈的就是新能源汽车的话题了，您怎么看新能源汽车未来的发展？

　　亚洲多国央行步入再宽松 投资移民资产转移探秘 明星局长再斗董倩谈是否救温州 组图：体坛匪夷所思爆笑瞬间 [股神争霸] 涨停王浮出水面 何志成：鄂尔多斯要出大事了 　　陈光祖：

　　现在能源的问题已经摆在我们面前了，我们可能遇到的第四次能源危机，第一次能源危机在1973年，中东战争，能源是3.5到10块一桶美金，第二次1979年伊斯兰革命，油价达到40元一桶，第一次是伊拉克，国际专家预测，第四次的能源不是中东的问题，也不是利比亚问题，是石油运输线的问题，蓝海可能是一个争端，现在大概是80多元，所以还有一点不能含糊，所以要把电动汽车搞起来，那么新能源汽车搞起来，这里面核心问题是，我认为一个主导，我们要克服一个主导的WTO，我们汽车产业要开放领域，改革不足，一到新能源一下子都起来了，一到什么一下子都起来。所以这样就有很多争论，温家宝总理最近讲的，到现在人到底是新能源汽车的路径，战略性产业，一会儿搞这个，一会儿搞那个，我认为电动汽车是我们一个主流，今后的主流，新能源的主流，但不是唯一的。电动汽车产业当中，要以混合动力为重要，我今年大概是在两会代表的时候，我在与两会代表谈新能能源汽车，其中要跟混合动力一定的定位，但是很多人说混合动力太贵了，我们技术还达不到，结构复杂，直接搞电动车，这个超不了，比亚迪(002594,股吧)那个车上，350公斤一个轿车，一个客车3.5吨，那怎么行啊？纯电动是一个方向，但是要从混合动力去过渡。

　　腾讯汽车：

　　电池的技术可能是电动车最核心的部分，您怎么看待目前讨论比较热烈的低速电动车市场？

　　陈光祖：

　　汽车是列为汽车国家战略性企业，如果再回到100年前，我还叫什么战略性产业？当时农村很需要低速电动车，可以搞，他去搞他的，我们也应该支持几亿农民有车用，但是不能认为这就是我的方向，新能源汽车都回过头来搞电动汽车，小型汽车，还要让出一个道路，专门为40公里车跑，北京这么跑，那算什么现代化，这个不能主导，要真正下工夫，把混合动力搞好，混合动力搞好以后，因为技术是成熟的，是复杂的，但是规模上去，价格就下来了，所以现在长安都把混合动力变成主要的，只要有内燃机就应该是混合动力，甚至我提出来要搞引擎系统。因为内燃机也可以搞。前几天在电动车会上，他请我们到无锡，他100万套卖给中国，中国就是眼高手低。搞那么简单的干什么，复杂的又搞不了，简单的又不搞，那怎么行？应该统一思想，改革就要统一思想。

　　腾讯汽车：

　　我们对汽车产业各种方式都应该有一些尝试，百花齐放，一个路子不能是一条路，因为中国这么大，低速电动车有它的市场，也不要去阻止，但是不能鼓励。

　　陈光祖：

　　现在这个明确了，电动汽车为主导，主流新能源汽车，但是不是一个电动车。但是新能源汽车也不是纯电动弯刀超车，内燃机就不搞了，内燃机落后了，这种想法都不对。同时往前推，推到一定程度之后，自然而然成为一个道路。

　　腾讯汽车：

　　说到自主品牌，您应该有更深的感情，您怎么看待这些年来自主品牌的发展？

　　陈光祖：

　　从总体来说，真正自主品牌的起步在本世纪的2005年左右，真正起步在那个时候，特别是轿车、乘用车，那个时候才刚刚开始，到现在还是时间很短的。当时我们认为最主要的问题，而恰恰零部件当中很多核心技术是在零部件，到了21世纪以后，全世界汽车产业进行一种新型分工，主机厂拼命去搞新车型，他不搞过去那样大车，美国通用就把零部件推出去，集中力量搞新车型，一年中国就是一百多个车型，世界第一。剩下的顾不上，零部件就往外面去搞，大家来搞，实际自主品牌是建立在自主产业的一个基础上，我们没有过，特别是以美国为基础，这个没有做到。产业这个东西就是很多到收起来，汽车厂不是都卖的，他做的很少，不是大而全的。

　　腾讯汽车：

　　您是想强调说自主品牌应该做专业，而不应该贪大求全？

　　陈光祖：

　　对，这就是乔布斯讲的，我们最大特点不是让每一个人都去种粮食给自己吃，也不是让每一个人自己做衣服给自己穿，要充分把别人的成果为我所用，我就是用自己这样一种经验和知识来创造世界上了不起的产业，就是现在汽车厂是集成，要像苹果那样集成一个ipad，你哪一个，我哪一个，实际上规定最好的就是最好的。这个东西应该什么病吃什么药，这不是最好的药就是最好的，我们现在应该来说还是自主品牌，还是在探索的一个过程。我们整个基础还是太差了，特别是IT业，我们很差。因为汽车现在已经跨界了，不是我在汽车，我的圈子里面就可以搞好，你想搞好也不行。一大堆问题是整个环境来造就汽车工业，是不确定因素太多了。在这种因素下成长是很困难的，但是有一条，自主品牌一定要减少，一定要坚持把日本人打败，这一点是不可能动摇的，抗战就是打败敌人。当然我们不是说把每一个跨国公司当做自己，我们要当做合作的对象，要用乔布斯的办法，我们给他合作，把他的东西变为我的东西，这是真正落实的过程，同时2001年到现在才十年，世界变了，汽车产业不是十年前的汽车产业了，全球已经是IT化，已经是知识化了，已经是整个信息产业化了。所以我们一定要有一个新的基础，一种认识未来十年，现在讲2020年，我们争取成为强国，我看还有可能有一段时间。