日本弘前大学等研究小组日前研发出抗寒电动汽车,并举行了试驾活动。该款汽车能在冬季气温降至零度以下的北部地区照常使用,用户不必担心电量衰减。
零度环境下电动汽车的里程数仅为25℃时的一半左右,电量易在低温环境下减少一直是电动汽车的一大缺陷。抗寒车则通过安装备用燃气引擎克服了这一问题。而这个研究小组通过安装小型燃气引擎来供暖并进行电池充电,从而将车载电池数量缩减了十分之一。
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