2012年5月24日,风靡全球的2人小车smart的电动版车型「smartfortwoelectricdrive」在日本开始预订,含税价格为295万日元(约合人民币24万元)。
目前samrtev在日本已经结束了电动车的认证,正在等待环保车型的补贴金额的公布。此前日产聆风和三菱iMiEV两款车型的补贴为72-96万日元(约合人民币5.8-7.7万元),因此日本媒体预测该车的实际购买价格应该在230万日元(约合人民币19万元)以下。而且在神奈川县这种示范地区购买第一辆车为电动车的情况下,会加大补贴力度,售价降到200万日元以下也是有可能的。在政府强力的补贴政策下,smartev在日本的最低价可能会达到16万人民币以下。
根据我国颁布的对于电动车的补贴政策看,纯电动汽车的政府补贴最高为6万元计算的话,smartev引入国内的后的实际售价应该也不会超过20万元。
smartev是由戴姆勒公司从2007年开始研发的一款短距离行驶的微型电动车,其马达最大功率为55千瓦,最大扭矩130牛米,最高时速在120公里以上。锂离子电池容量为17.6千瓦时,续航里程可以超过140公里。
普通家庭电压充电时间为8小时,但是可惜的是smartev不具备快速充电接口,因为戴姆勒等欧美汽车制造厂商积极倡导的CombinedChargingSystem快速充电标准还没有开始推行,2012年后半年推行后smartev应该会增加快速充电接口。
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