充电式新能源汽车可谓是将来的一个环保发展方向,可是充电的难题一直难以解决。日本一个研究团队近日找到了一种解决办法,通过混凝土路面以及特制轮胎可以为汽车充电。
该研究团队在近日的展示中,经过6英寸(15厘米)厚的日本普通公路用混凝土,将50瓦至60瓦的电量送到特制轮胎中,从而实现为行驶中的汽车充电。主导此次研究的教授称,混凝土的电力传输率为80%到90%或更高,为汽车充电只需将电压增大100倍,这不是个技术问题。充电式新能源汽车可谓是将来的一个环保发展方向,可是充电的难题一直难以解决。日本一个研究团队近日找到了一种解决办法,通过混凝土路面以及特制轮胎可以为汽车充电。
该研究团队在近日的展示中,经过6英寸(15厘米)厚的日本普通公路用混凝土,将50瓦至60瓦的电量送到特制轮胎中,从而实现为行驶中的汽车充电。主导此次研究的教授称,混凝土的电力传输率为80%到90%或更高,为汽车充电只需将电压增大100倍,这不是个技术问题。
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