汽车的车主提供高达6149美元的补贴,该项计划为期3年。
意大利国会众议院运输委员会已经通过这项补贴计划,接下来,国会参议院将对该计划进行表决,预计此项补贴计划将顺利通过。
意大利外国汽车生产商代表联盟(UNRAE)统计的数据表明,2012年上半年,在意大利,电动汽车的销量仅为286辆,6月电动汽车的销量为99辆;最受欢迎的电动汽车车型为法国雪铁龙C-Zero(上半年售出107辆),其次是法国标致iOn、SmartED、法国雷诺风朗,以及日本三菱i。
对于该国政府提出的最新补贴计划,意大利GreenValue组织主席CarloLacovini表示,政府补贴计划对电动汽车的销售,不会产生立竿见影的效果,但他对未来销量仍抱有希望。
他说:“政府试图以补贴的方式推动电动汽车销售,主要针对汽车企业和购买者。目前,电动车的销量非常低,短期不会有太大变化。但是,两年之后,情况会有所改变。”CarloLacovini认为,届时电动汽车的销量将达到上千辆。
意大利全国汽车制造商协会(ANFIA)认为,政府的补贴计划非常有利于电动汽车租赁市场。但是在电动汽车销售方面,相较于Lacovini的乐观,该协会对补贴计划的效果略显悲观,他们认为,2012年上半年,意大利的新车销售量下滑25%,补贴计划似乎无法扭转这种局势。
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