通用汽车前任副总裁鲍勃鲁茨(BobLutz)近日在美国密歇根州迪尔伯恩(Dearborn,Michigan)举行的AutobeatInsider会议上表示,传统动力总成无法达成未来的节能减排目标。
据plugincars网站报道,他表示,“为了通过严格的美国油耗标准和欧洲二氧化碳排放规定,车企会被迫走到电动汽车的道路上。”鲁茨认为,车企势必将聚焦插电式混合动力车和电动汽车,同时还会在未来车辆的制造上采用轻量化材料,而这一切都不能增加消费者的经济负担。
鲁茨预测,未来10年,电气化汽车在全球汽车市场的份额有望升到15%。派克研究所日前发布的报告预测,2020年(8年后),全球插电式混动汽车和电动汽车的销量将达到170万辆,这与鲁茨的预测结果相比显得保守得多。
鲁茨认为,即使时至今日,电气化车辆依旧处于发展初期,不过这种态势将会在某个时刻改变。
鲁茨2008年在一台雪佛兰沃蓝达概念车的发动机罩上写下“我们正在创造历史”,当时该车的量产计划还尚未正是通过。
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