新能源汽车处在黎明前

　　日前，工信部、财政部、科技部联合组织实施新能源汽车产业技术创新工程，中央财政将从节能减排专项资金中安排部分资金，支持新能源汽车产业技术创新，并制定管理办法。受此消息提振，昨日午盘之后，新能源汽车充电桩概念股动力源急速拉升超过6%，从而带动同板块中的奥特迅、德赛电池、科力远等跟涨，涨幅最高均超过3%。截至收盘，四只个股涨幅均在2.2%-3.83%之间，一改往日低迷的状况。

　　据了解，此次创新工程中奖励资金重点支持全新设计开发的新能源汽车车型及动力电池等关键零部件。财政部将根据项目进展情况及有关评估意见分期分批拨付奖励资金，其中，实施方案启动后拨付40%，中期评估通过后再拨付50%，完成实施方案并通过验收后再拨付剩余10%资金。

　　2012年上半年新能源汽车政策频出，行业发展加速，明确了以“纯电驱动”和“插电式混合动力”为新能源汽车的技术发展方向。2012年是“十城千辆”的收官年，政策压力将带来下半年的市政采购需求激增。电动汽车在未来3-5年内仍需依赖国家政策补贴才能得以推广，而现阶段混合动力汽车的经济节能优势凸显，有望在市场的自发推动下先于纯电动汽车实现产业化。

　　国海证券分析师张晓霞认为，“新能源汽车-锂电池及电池管理系统（BMS）-电池上游原材料”产业链整体受益于政府采购高峰，下半年盈利能力都将逐步向好，给予新能源汽车行业“推荐”评级，建议重点关注直接受益于政府采购的国产电动汽车龙头比亚迪和BMS相关的德赛电池等公司。

　　安信证券分析师张龙表示，尽管未到黎明，并不妨碍“早起者”提早布局，只要预期收益足以覆盖投资的时间成本。建议关注业绩弹性释放较大的长安汽车、福田汽车等的周期性机会。短期来看，建议关注个别已经严重低估的公司，如东风汽车、海马汽车等，同时关注再融资概念的曙光股份和具有资产注入预期的凌云股份等。

　　从补贴方式上来说，这一机制能够最大限度发挥市场配置资源的作用，增加企业自主创新的压力，同时防止了地方保护主义，对有创新和生产能力的企业来说是个好消息，真正有效激励这企业在国家政策的支持下不断推出技术先进、有较强竞争力的新能源车型。日信证券分析师赵越推荐在混合动力车型上有较为成熟的技术能力，并能在短期内将插电式混合动力车型进行量产的汽车企业。重点推荐公司：比亚迪、福田汽车。