东北第一座换电站“落户”长春

　　一辆崭新清洁的公交车、一个灵活智能的“机器人”、一排整齐有序的电池箱。工作人员在电脑前一敲，“机器人”就稳健快速地动起来，取出汽车里的电池后运走，然后稳稳放入需要换电池的箱子里，接下来再将要换上的电池从另一个设备箱里取出，将其重新装入公交车内。这一系列高科技动作就发生在17日刚刚投入使用的长春净月电动汽车换电站里。

　　老司机见证新变化 8分钟就能换完电池

　　长春公交车司机王伟可以说是个老司机了，不过面对这新能源车可以说还是个新手。王伟表示，自己都开了将近20年的公交车了，从小客车到大客车，从有人售票到自动投票，可以说见证了长春的公交发展。

　　没想到这老司机也开上了咱这新能源的公交车，平日里，公交车加油得排队，有的时候一排就是半个小时，现在换了新能源汽车8分钟就能换个电池真是太方便了，还全是自动化高科技。这新能源汽车，开的时候噪声小，而且也不排放尾气了。

　　“我真是太高兴了，在退休之前，还能开上这个高科技的公交车。”王伟说。

　　从加油到充换电池 节能、低碳、环保

　　长春净月电动汽车换电站，坐落在长春市彩宇广场东北角，是吉林省第一个以换电业务为主、充电业务为辅的电动汽车服务公司，开创了吉林省内电动汽车换电服务的先河。在这之前长春人还不敢想象除了加油站，我们还会有另一种方式给车“加油”，这种方式就是换电池。

　　现如今，长春市拥有了东北高寒地区第一座电动车换电站。这种集智能、充、换、储于一体化换电站的核心理念是“节能、低碳、环保”，它不但有力推动了城市低碳经济发展和低碳城市建设，还充分发挥了电动汽车零排放、低能耗、低噪声的优势。

　　目前，长春电动车换电站还在前期运营阶段，只能为公交车服务，在净月区与火车站之间有一趟公交车是新上的电动公交车，正式投运后这趟线路的10辆公交车每天在往返目的地后会到净月换电站进行电池更换。

　　探秘换电站 全机器人操作

　　这座换电站占地面积3650平方米，建筑面积1740平方米，换电站内包括设备间、换电区、电池维护室等其他的功能区。现有换电设备4个，其中包括堆垛机器人和换电机器人各2个，电池15组、180块，30面分箱式充电柜，3台大型直流充电桩，2台交流充电桩，设计预计可同时满足30辆公交车的换电需求。换电操作采取全电脑智能控制，能够在监控值班室完成整个服务站的换电、监控和安防工作，完成一辆11块充电电池公交车的换电工作仅需8分钟。该站换电操作采取全电脑智能控制，能够实现一键换电工作，大大节约了换电时间。

　　据了解，长春是首批获得新能源汽车补贴试点资格的5个城市之一。