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恒通电动客车:最快6月建快速充电联盟

时间:2021-04-21 06:17:27 作者:本站整理 来源:网络


    2013年6月,重庆恒通电动客车动力系统有限公司(以下简称恒通电动)或许将再次成为业内焦点。

  2013年3月28日,在南京客车展上,据恒通电动总经理邓平透露,恒通电动最快将在今年6月建立国内首个快速充电的新能源汽车联盟。若真如此,恒通电动将再次成为业内焦点。

  非政府主导建国内首个快充联盟

  作为国内首个快速充电联盟,恒通电动要组建的新能源汽车联盟雏形是什么样的呢?

  “我们希望做成非政府主导的企业联盟。”邓平坦言,以非政府主导形式的联盟,更有利于快速充电技术的研究探讨。

  此外,对于联盟成员的选择上,邓平透露,可能会选择一些较大的民营企业进行结盟。据悉,目前恒通电动的电池供应商一直是浙江湖州的一家民营企业——微宏动力。

  邓平表示,快速充电目前已经成为国际电动车领域的一个发展方向。

  他举了如下一些例子:2012年5月,美国在洛杉矶第26届世界电动车大会上,正式成立了“快速充电协会”,并召开了第一届快速充电大会;同期,欧洲也成立了“欧洲快速充电协会”;2012年7月,由丰田、日产、三菱、富士重工四大日本车企与东京电力联手成立的“电动汽车充电协会”,推出了“电动汽车快速充电标准”。

  在邓平看来,在国内建立快速充电联盟势在必行,这一举措可以进一步推动新能源汽车产业的发展。

  示范效果显著快速充电模式需推广

  可以说,恒通电动现在提出组建快速充电联盟,不过是示范效果的水到渠成。

  2011年4月,首批6辆恒通电动纯电动公交车投运,恒通电动以国内唯一一家实现“十分钟快速充电”的客车企业成为业内焦点。随后,在两年的时间里,恒通电动新能源客车市场保有量从6辆快速发展到666辆。

  在南京车展前夕的公交公司领导交流会上,重庆公交集团副总经理向勇曾坦言,对于快速充电技术他最初是持怀疑态度的,“十分钟快速充电、电池寿命达2万次,这些太难让人相信”。但后来,通过6辆快充电动公交车的示范运营,其可靠的技术性能让重庆公交开始感兴趣。两年内,重庆推广的666辆新能源公交全部采用恒通电动的快速充电模式。“按照计划,今年底重庆公交的快充新能源客车要达到1056辆。”向勇说道。

  2013年4月左右,北京、广州两地的电动公交车将开始尝试快速充电模式。“虽然所用的车不是我们公司的,但动力系统是由我们提供的。”邓平表示,“这比我们卖车更重要。大家可以不买恒通的快速充电客车,但希望更多的人来推广这种快速充电模式。”

  “快速充电理念,是电动车最合理的解决方案。”在邓平看来,通过快速充电联盟,能把快速充电模式更快地推广出去。

 

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