通用新能源车阵容成形 电气化学院移师京城

　　2013年10月31日报道：30日上午，“驱动进化领航未来”通用汽车电气化学院在北京完成其第二站系列活动。本次活动完整展示了通用汽车在华新能源汽车的全线车型产品，包括凯迪拉克凯雷德Hybrid双模油电混合全尺寸豪华SUV、全新君越eAssist混合动力车、雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车，以及赛欧EV纯电动车。

　　在电气化学院设置的试驾环节中，纯电动车赛欧EV成为备受关注车型。赛欧EV纯电动车永磁同步电机能够输出85kW的峰值功率，峰值扭矩510牛米，百公里加速10.4秒，最高车速130公里/小时；续航里程方面，赛欧EV在综合工况下续航里程超130公里，60公里/小时等速工况为200公里。

　　赛欧EV纯电动车如何充电？现场工作人员对腾讯汽车透露，EV使用壁挂式充电器和普通家用插座都可为车充电，在220V电压下，最快7小时可充满。以上海波谷电价计算，赛欧EV纯电动车行驶百公里只需4.6元。

　　据悉，在位于上海的通用汽车中国前瞻技术科研中心内，通用汽车建有一个可生产电池电芯样品的专项实验室，正进行对于下一代汽车单体电池技术的研发，旨在缩小电池体积、降低成本、提高能效，并将电池研究的成果延伸到通用汽车旗下产品线中。

　　此外，通用汽车联合上汽集团以及清华大学创建了中国车用能源研究中心（CAERC），共同进行新型车用能源研发。同时，通用汽车还将雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车、赛欧EV纯电动车进驻位于上海市嘉定区的中国（上海）电动汽车国际示范区，面向公众进行驾乘及展示活动。

　　通用汽车中国公司车辆工程及电气化总监MattCrossley表示：“无论是在华新能源车型的布局，还是电池技术领域的研发，都无疑印证了通用汽车在中国推动电气化战略的承诺与决心。此次电气化学院的举办，为公众提供了一个深入了解通用汽车新能源技术的窗口，展现通用汽车在先进汽车技术领域所取得的积极成果。”