欧盟出资三千多万元升级“双马达”电动汽车

　　2013年11月19日讯，欧盟将出资400万欧元（约合3307万元人民币）资助一项“双马达”电动汽车升级项目。该项目的目标是设计出新一代电动汽车，用一款智能软件最大限度地减少能源消耗，同时仍然能够在安全和能源消耗之间做出动态的优化决策。

　　据物理学家组织网报道，这项名为“安全高效电动汽车”（EFUTURE）的项目组正在试图解决“双马达”电动车带来的安全性及能耗问题。

　　尽管电动车的销量在不断攀升，但目前在欧洲的马路上行驶的电动车总量不超过10万辆，并且其中90%是乘用车系列。相比之下，传统汽车的数量则已超过2.5亿辆。

　　电动汽车之所以没完全普及开来，“性价比不高”被认为是最重要的原因。在性能方面，由于电池尚处于研发的初级阶段，导致电动汽车行驶距离较为短暂。

　　有些电动车引入了“双马达”的概念，但是，同时控制两个马达，安全性成为了一个重要的挑战。“双马达”电动车需要一种新的系统架构，以及从传感器到控制单元的一系列的电子设备。

　　在国内A股上市公司中，比亚迪公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组等业务。主要客户包括诺基亚、摩托罗拉、三星等国际通讯业顶端客户群体。

　　宇通客车公司现已部分投产的新能源厂区占地2000余亩，建筑面积达60万平方米，建成后将具备年产30000台的生产能力，成为中国客车行业最为先进、世界规模最大的新能源客车基地。