2014年3月12日报道:海南省科技厅近日透露,到2015年,海口市新能源汽车将向七个领域推广,目标是新增各种节能与新能源汽车5000辆。
在海口市科技工业信息化局(下称科工信局)有关方案上,海口大力推广的5000辆节能与新能源车主要分布在以下领域:公交车领域,推广应用新能源汽车公交车500辆,其中:纯电动客车100辆,插电式混合动力公交车400辆;公务领域,推广应用新能源汽车1520辆,其中:纯电动乘用车20辆,插电式混合动力乘用车1500辆;出租车领域,推广应用纯电动乘用车180辆;租赁领域,推广应用纯电动乘用车200辆;邮政领域,推广应用纯电动专用车100辆;环卫领域,推广应用纯电动专用车500辆;私人领域,推广应用插电式混合动力乘用车2000辆。
根据国家科技部安排,节能与新能源汽车我省重点在海口推广,与全国其它城市相比,海口虽然起步晚,但推广成效好,总量在全国省会城市处于前列。海口2011年正式启动推广以来,国家、省、市共补贴3亿多元,推广节能与新能源汽车1052辆,超额完成国家下达指标,主要分布在出租车和公交车领域。此外,海口还建成两个充电站和40多个充电桩。
海口市科工信局有关负责人说,由于在国家首批节能与新能源汽车推广中,我省高度重视,超额完成计划,未来国家科技部将重点支持海口推广节能与新能源汽车。
为加快推广新能源汽车,海口市计划设立新能源汽车推广应用专项资金,同时争取国家、省政府的资金配套,用于支持新能源汽车示范推广和配套设施建设的投入和补助。据测算,海口市新能源汽车推广应用共需要投入14.6亿多元,其中购车款11.4亿多元(中央补助3.8亿元,地方财政补助2.2亿元),充电站建设9000万元(不含购地款),换电站建设6000万元(不含购地款),充电桩建设1.3亿多元,其他配套资金3700万元。
据分析,节能与新能源汽车是海南国际旅游岛和生态省建设的天然选择,而且海南具有优势互补的运营区域和强大的节能与新能源汽车需求,滨海气候十分有利于新能源汽车的定型试验和性能评价,岛内行驶环境相对封闭,有利于充电网络的布点和建设,也利于新能源汽车向私人用户普及。
省科技厅有关负责人指出,将积极向国家争取更多政策和资金等方面支持,把海南作为整体进行规划布局,以海口为重点,在全省范围内的公交、出租、租赁、公务和私人等领域全方位推广节能与新能源汽车,力争建设出一个具有国内先进水平的新能源汽车示范岛。
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