新能源车摇号落定三大后续问题引关注

　　2014年3月10日报道：备受关注的新能源汽车今年首期摇号已经结束。由于个人申请量远不足本期的1666个分配额，个人申请购买新能源小客车的1428人不需经过摇号即可获得车牌。购车摇号结束后，北京市经信委公布了首批北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录，目前只有两款可以选择：北汽E150EV和比亚迪E6。

　　小客车限购政策的收紧以及近期持续不断的雾霾天气，让新能源汽车关注度大大提升。本次摇号过后，包括新能源车的车型、价格以及充电等问题成为讨论新热点。

　　未来将增加可选车型

　　目前共有比亚迪、北汽、长安、上汽、江淮和华晨宝马等6家企业共8款车型申报新能源车车型目录，经过复合性验证，已完成全部检测的有两款：北汽集团生产的北京纯电动轿车BJ7000B3D1-BEV(E150EV)以及比亚迪纯电动轿车QCJ7006BEVF(E6)。现在正在对多款车进行检测，检测达标以后也可以进入目录。经信委表示，此次发布的是首批的第一期目录，第二期目录将在3月10日公布，今年6月份和9月份将陆续公布第二批和第三批新能源车目录。未来将吸纳更多车企车型，其中包括奇瑞等国内品牌，还可能包括一些国外品牌，比如特斯拉。

　　价格较传统轿车不占优势

　　CMIC记者了解到，目前已经入选目录的E150EV的价格为24.98万，而比亚迪E6共有不同配置的4款车型，售价30.98万到36.98万元不等。作为一款小型轿车，北汽E150的普通顶配版本目前售价为8.78万元，而E150EV获得补贴后价格为15.48万元，与E150配置相差并不多。比亚迪E6的顶配版本在进行补贴后，仍有25.18万元的价格。这一价格已经可以在传统汽车领域购买多数合资品牌的中级车或者MPV车。而该款车其他两个配置，在补贴后也达到了21.3万元和19.28万元。通过比较，相对于传统轿车，两款自主品牌的电动车在价格上不占优势。

　　支持自用充电配套设施建设

　　根据今年1月底出台的新能源车管理规定，购买人须承诺或确认已具备安装充电设施的条件。市科委介绍，自用充电设施将按“一车一桩、桩随车走”的原则，由车企或其委托的机构负责全过程组织管理。包括组织使用者进行充电条件确认、设施建设等，并纳入其售后服务体系；流程上，要求从用户报装到验收接电全过程在22个工作日内完成。

　　“一车一桩”即一辆新能源车配备一个充电桩设施；“桩随车走”即如果停车位发生变更，该停车位上充电桩也需要变更，其他车主无法用该充电桩充电。

　　同时在自用充电设施建设方面，市规划委将拟发布实施《北京市居住公共服务设施规划设计指标》，规范在新建、改建新建改建小区将配建新能源车车位，方便新能源车充电。