2014年4月9日报道:“海南岛屿面积和适航里程非常适合推广新能源汽车,这是全国其他省市所不具备的。”4月8日,参加完博鳌亚洲论坛2014年年会“汽车业‘规模论’的隐忧和出路”分论坛的北汽集团董事长徐和谊接受记者采访时表示,海南特别具备新能源的示范和使用条件。他同时透露,北汽有意尝试和房产商在海南推动“买房送纯电动汽车”的探索。
海南特别适合全面推行新能源汽车
“昨天我们一帮人还在议论,海南这点生态资源,国内外这么多人涌进来,良好的生态环境能持久吗?”徐和谊开场白就向媒体表达了自己的担忧和思考。
徐和谊表示,若干年前直到今天,海南已在全国实行了全岛高速公路不收费的政策。那个年代考虑的是,海南的特殊地理条件适合不适合收费的条件问题。但现在,海南的常驻人口已经有九百多万,在某个时段人口甚至超过了1000万。国内外的游客纷纷来海南休闲、度假、疗养,越来越多的“候鸟”来海南筑巢。海南的生态环境面临较大考验。
在徐和谊看来,海南岛屿面积不大,环岛高速不收费,新能源汽车适航里程和距离也非常合适。在这种特殊的条件下,海南特别适合全面推行新能源汽车的发展。
有意在琼尝试“买房送纯电动汽车”
海南推行新能源汽车,有什么好的路径和措施呢?徐和谊表示,在新疆,一些中高档的住宅和别墅,就从建设标准上,停车场和停车位就要求配置一定比例的充电桩。目前,北京也出台了“配置电动桩车位”的地方标准。有了这个标准,新能源汽车的推行就有了保障。
作为国内汽车界的“大佬”之一,北汽会否觊觎海南的新能源汽车市场呢?徐和谊透露,他们有意和开发商合作,在海南尝试“买一套房,送一辆纯电动汽车”的模式,开发商再配置一个充电桩车位。“新能源汽车的发展需要政府在政策上进行扶持和推动。”徐和谊说,总体来看海南具备了发展新能源汽车最好的条件。如果新能源汽车推广得好,海南在打造生态旅游岛的道路上走得更顺利。
海南可借鉴北京电动汽车分时租赁模式
徐和谊建议,海南推广新能源汽车,有好多的运营模式可以借鉴。比如,北京在整个中关村搞“纯电动汽车分时租赁”模式。这种模式是租车人用手机上网预约几时用车,得到确认后,租车人就可以取车使用,中关村设置了好几个还车的点,租车人随时随地可以就地还车,用多长时间就付多长时间的钱。消费者不仅省了买车的钱,还少了停车的负担,效率高,也环保。“这种分时租赁模式租车率百分之百,效果特别好,现有300多辆,正在考虑加大投放量。”徐和谊说,这种模式比较适合海南新能源汽车的运营模式,因为海南有许多的候鸟型人口来海南度假、休闲,如要买一辆车,又觉得用处不大,这种分时模式比较适宜。
未来买车不用到4S店动动鼠标就行
互联网的高速发展,也推动着汽车业的变革。
“我们和京东合作,未来一些大城市的4S店会衍生出新的销售模式,消费者可不用到4S店,就可以上网下单定购汽车。”徐和谊说,北汽今后一段时间,将从制造型企业,向创新型、服务型企业转变。服务将往哪个方向走?一个重要议题是借助互联网。
徐和谊认为,电商有全新的商业模式,北汽和京东合作,将在服务中转型,一些服务将会发生颠覆性的改变。相信不久的将来,在一些大城市的4S店,将会有另外一种销售模式,销售职能可能就没有了,只保留售后维修保养功能,比如有一个含试乘试驾的体验展厅。消费者不必专门跑到4S店看车试车,可在网上订购,电商可将汽车送到消费者家门口。
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